سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی بھارتی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو آخر کار موجودہ مہنگے اسٹاک کی جگہ لے لیں گے۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ عالمی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں حالیہ دنوں میں نرمی آئی ہے، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ صارفین کو فوری طور پر نہیں ملے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے ان اسٹاکس پر کام کر رہی ہیں جو کافی زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ یہ عبوری دور انتہائی اہم ہے، کیونکہ ریفائننگ کی لاگت کا گہرا تعلق OMCs کے پاس موجود موجودہ اسٹاک سے ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کا دفاع
ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے حوالے سے خدشات پر بات کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اگرچہ جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر مشرق وسطیٰ اور اسٹریٹ آف ہرمز میں—کی وجہ سے مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ آیا ہے، لیکن بھارت ان خلفشار کے مکمل اثرات سے صارفین کو بچانے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کر کے قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے فعال مداخلت کی ہے۔ ان اقدامات نے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ مؤثر طریقے سے برداشت کیا ہے۔ بھارت کی کارکردگی کا دنیا کے باقی حصوں سے موازنہ کرتے ہوئے انہوں نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
وزیر نے توانائی کے شعبے کو درپیش بڑے مالی دباؤ پر بھی روشنی ڈالی۔ ریٹیل قیمتوں کو قابلِ برداشت رکھنے کی حکومتی کوششوں کے باوجود، OMCs کو فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان ہو رہا ہے۔
مشرق وسطیٰ کے بحران میں شدت آنے کے بعد سے، پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں تقریباً 7.5 روپے فی لیٹر کا اضافہ ہوا ہے۔ اس اضافے نے مہنگائی اور لاجسٹکس کے اخراجات کے حوالے سے خدشات پیدا کر دیے ہیں۔ تاہم، پوری نے دلیل دی کہ اگر 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے دوران قیمتوں کے معیار سے موازنہ کیا جائے تو ایندھن کی قیمتوں میں اصل اضافہ معمولی رہا ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی کے علاوہ، وزیر نے بھارت کے وسیع تر معاشی رخ اور علاقائی ترقی پر بھی روشنی ڈالی۔ انہوں نے اتر پردیش کی تیز رفتار معاشی توسیع پر روشنی ڈالی اور بتایا کہ اس کی مجموعی ریاستی گھریلو پیداوار (GSDP) 2016-17 میں 13 لاکھ کروڑ روپے سے بڑھ کر آج تقریباً 36 لاکھ کروڑ روپے تک پہنچ گئی ہے۔ انہوں نے سونبھدرا کی ترقی کی بھی تعریف کی اور بتایا کہ ضلع کی فی کس آمدنی 2018 میں 43,000 روپے سے بڑھ کر تقریباً 1.2 لاکھ روپے ہو گئی ہے، جو اس کے پچھلے پسماندہ علاقے کے طور پر حیثیت سے تبدیلی کا اشارہ ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا ٹائم لائن: خوردہ ایندھن کی قیمتیں صرف اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں اور ان کی جگہ سستی درآمدات لے لیں۔
- حکومتی مداخلت: عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے وفاقی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً 10 روپے فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMC کا مالیاتی دباؤ: خام تیل کی قیمتوں اور کنٹرول شدہ خوردہ قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً 1,000 کروڑ روپے کے بھاری نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔