سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی ہو سکتی ہے۔ قیمتوں میں کمی کا امکان مقامی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو اس وقت مہنگے انوینٹری پر کام کر رہی ہیں۔
خام تیل کی خریداری اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی مارکیٹوں میں قیمتوں میں نرمی دیکھی گئی ہے، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کے فوائد فوری طور پر حاصل نہیں ہوں گے۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) زیادہ قیمتوں پر خریدی گئی خام تیل کی موجودہ اسٹاک کو استعمال کر رہی ہیں۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ سپلائی چین کا یہ وقفہ اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ کیوں ریٹیل پمپ کی قیمتیں عالمی توانائی کی مارکیٹوں میں حالیہ مندی کے رجحان کی عکاسی نہیں کر رہی ہیں۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ اہم جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر ہرمز کے تنگ راستے اور مشرق وسطیٰ کے بحران کے باوجود—بھارت ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے نوٹ کیا کہ اگرچہ مشرق وسطیٰ کے حالیہ تناؤ کے آغاز سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں تقریباً ₹7.5 فی لیٹر اضافہ ہوا ہے، لیکن مجموعی اضافہ محدود رہا ہے۔ انہوں نے مزید دلیل دی کہ اگر موجودہ سطح کا موازنہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج سے کیا جائے، تو قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔ شہریوں کو اس بوجھ سے بچانے کے لیے، مودی حکومت نے پہلے بھی نومبر 2021، مئی 2022 میں سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی تھی، اور حال ہی میں دونوں ایندھنوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر اثرات
عالمی مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ نے مقامی توانائی کے شعبے پر نمایاں مالی دباؤ ڈال دیا ہے۔ وزیر کے مطابق، OMCs کو اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان ہو رہا ہے۔ ان بڑھتے ہوئے نقصانات کے باوجود، حکومت نے صارفین کے تحفظ کو ترجیح دی ہے، اور اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کا پورا بوجھ براہ راست صارف پر نہ ڈالا جائے۔ صنعت کے ماہرین صورتحال کی نگرانی جاری رکھے ہوئے ہیں، اور ان کا کہنا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کا مجموعہ OMC کے منافع کے لیے ایک بڑی رکاوٹ بنا ہوا ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی کے علاوہ، وزیر نے بھارت کے وسیع تر معاشی رخ اور علاقائی ترقی پر بھی روشنی ڈالی۔ انہوں نے اتر پردیش کی GSDP میں نمایاں اضافے کی نشاندہی کی، جو 2016-17 میں ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر آج تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ ہو گئی ہے۔ انہوں نے سونبھدرا کی تبدیلی کی بھی تعریف کی، اور بتایا کہ اس کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے، جو ایک پسماندہ ضلع سے ترقی کے ایک ممکنہ ماڈل میں اس کی تبدیلی کی علامت ہے۔
اہم نکات
- ممکنہ قیمتوں میں ریلیف: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب ریفائنریاں مہنگے خام تیل کی پروسیسنگ مکمل کر لیں گی اور حال ہی میں خریدے گئے سستے اسٹاک کا استعمال شروع کر دیں گی۔
- حکومتی سبسڈی: مرکزی حکومت نے عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے فی لیٹر تقریباً ₹10 کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMC پر مالی دباؤ: تیل کی مارکیٹنگ کرنے والی کمپنیاں خریداری کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔