Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat segera turun. Kemungkinan penurunan harga ini bergantung pada kedatangan stok minyak mentah berharga lebih rendah di kilang-kilang domestik, yang saat ini sedang memproses inventaris yang lebih mahal.

Jeda Antara Pengadaan Minyak Mentah dan Harga Eceran

Meskipun pasar minyak mentah internasional telah mengalami penurunan harga, Menteri Puri mengklarifikasi bahwa manfaatnya tidak akan terjadi secara instan. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) sedang menghabiskan stok minyak mentah yang ada yang dibeli dengan harga lebih tinggi.

"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan pengurangan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Jeda rantai pasokan ini menjelaskan mengapa harga pompa eceran belum mencerminkan tren penurunan baru-baru ini di pasar energi global.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran mengenai inflasi dan kenaikan biaya transportasi, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia menyoroti bahwa meskipun terdapat ketegangan geopolitik yang signifikan—khususnya di sekitar Selat Hormuz dan krisis Timur Tengah—India telah berhasil menjaga kenaikan harga bahan bakar tetap relatif terkendali.

Puri mencatat bahwa meskipun harga bensin dan diesel telah naik sekitar ₹7,5 per liter sejak ketegangan di Timur Tengah dimulai, kenaikan secara keseluruhan tetap terbatas. Ia lebih lanjut berargumen bahwa jika seseorang membandingkan tingkat saat ini dengan puncak konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga secara efektif tetap stabil. Untuk meringankan beban warga, pemerintah Modi sebelumnya telah mengurangi cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan yang terbaru, menyerap beban sekitar ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut.

Dampak pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC)

Volatilitas di pasar global telah memberikan tekanan finansial yang signifikan pada sektor energi domestik. Menurut Menteri, OMC saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Terlepas dari kerugian yang terus meningkat ini, pemerintah telah memprioritaskan perlindungan konsumen, memastikan bahwa dampak penuh dari kenaikan biaya minyak mentah tidak dibebankan langsung kepada pengguna akhir. Para ahli industri terus memantau situasi tersebut, mencatat bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee tetap menjadi hambatan signifikan bagi margin OMC.

Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Regional

Selain energi, Menteri juga menyinggung tentang lintasan ekonomi India yang lebih luas dan kemajuan regional. Beliau menunjuk pada kenaikan signifikan dalam GSDP Uttar Pradesh, yang tumbuh dari ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore saat ini. Beliau juga memuji Sonbhadra atas transformasinya, mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah melonjak dari ₹43.000 pada 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh, menandai transisinya dari distrik tertinggal menjadi model potensial untuk pembangunan.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Keringanan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah kilang selesai memproses minyak mentah berbiaya tinggi dan mulai menggunakan stok yang lebih murah yang baru saja dibeli.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya hampir ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas global.
  • Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini tengah menghadapi kerugian harian sekitar ₹1.000 crore karena adanya selisih antara biaya pengadaan dan harga eceran.