Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat segera turun. Penurunan yang diantisipasi ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah dengan harga lebih rendah ke kilang-kilang domestik untuk menggantikan stok berbiaya tinggi saat ini.
Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran
Meskipun tarif minyak mentah global telah menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri mengklarifikasi bahwa manfaatnya tidak akan terjadi secara instan. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventaris yang dibeli pada tarif pasar internasional yang lebih tinggi.
"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai ke mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Penundaan ini merupakan kebutuhan struktural dalam siklus penyulingan, karena perusahaan harus menghabiskan batch yang mahal sebelum beralih ke impor yang lebih murah.
Membela Penetapan Harga Bahan Bakar di Tengah Volatilitas Global
Menanggapi kekhawatiran mengenai inflasi dan kenaikan biaya transportasi, Menteri tersebut membela pengelolaan harga bahan bakar domestik oleh pemerintah. Ia mencatat bahwa meskipun terjadi volatilitas ekstrem yang disebabkan oleh ketegangan geopolitik—terutama di dekat Selat Hormuz dan krisis Timur Tengah yang sedang berlangsung—India telah berhasil mengelola stabilitas harga secara efektif.
Puri menyoroti beberapa faktor kunci untuk mendukung klaim ini:
- Penyerapan Pajak: Pemerintah Modi telah mengurangi cukai pusat pada bensin dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban sekitar ₹10 per liter.
- Kenaikan Terbatas: Meskipun harga telah naik sekitar ₹7,5 hingga ₹7,60 per liter sejak ketegangan Timur Tengah baru-baru ini dimulai, Puri berpendapat bahwa dibandingkan dengan puncak volatilitas konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, kenaikan dalam nilai riil tergolong minimal.
- Perbandingan Global: Menteri tersebut mengklaim bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC)
Terlepas dari upaya untuk melindungi konsumen, tekanan finansial pada OMC tetap signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari.
Para pakar industri telah menunjukkan bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan nilai tukar rupee terus menekan margin OMC. Strategi pemerintah adalah menyeimbangkan kerugian besar ini dengan menyerap biaya guna memastikan bahwa dampak penuh dari gangguan energi global tidak membebani kantong warga India biasa.
Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Regional
Dalam kunjungannya ke Uttar Pradesh, Puri juga menyinggung tren ekonomi yang lebih luas. Ia mencatat bahwa India terus melangkah maju untuk menjadi ekonomi terbesar ketiga di dunia. Ia secara khusus memuji pembangunan Sonbhadra, dengan mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah mengalami lonjakan besar dari ₹43.000 pada tahun 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini, yang menandakan pergeseran dari status lamanya sebagai distrik tertinggal.
Poin-Poin Penting
- Prospek Keringanan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah kilang beralih dari stok minyak mentah berbiaya tinggi ke minyak mentah yang lebih murah yang baru saja dibeli.
- Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk menstabilkan biaya bahan bakar domestik di tengah volatilitas global.
- Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini tengah menanggung kerugian yang signifikan, dengan melaporkan kerugian harian sekitar ₹1.000 crore untuk melindungi konsumen.