Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa Hardeep Singh Puri ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa walaji wa India, akidokeza kuwa bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kushuka hivi karibuni. Kupungua huku kunakotarajiwa kunategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi ya bei nafuu katika viwanda vya kusafisha ndani ya nchi ili kuchukua nafasi ya akiba ya sasa yenye gharama kubwa.
Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Ingawa viwango vya mafuta ghafi duniani vimeonyesha dalili za kushuka, Waziri Puri alifafanua kuwa faida hizo hazitapatikana papo hapo. Kwa sasa, Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) yanachakata bidhaa zilizonunuliwa kwa viwango vya juu vya soko la kimataifa.
"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei nafuu na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ucheleweshaji huu ni hitaji la kimfumo katika mzunguko wa kusafisha mafuta, kwani makampuni lazima yamalize makundi ya gharama kubwa kabla ya kuanza kutumia ingizo za bei nafuu.
Kutetea Upangaji wa Bei za Mafuta Katika Hali ya Mabadiliko Makubwa ya Bei Duniani
Akijibu wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei na kuongezeka kwa gharama za usafirishaji, Waziri alitetea usimamizi wa serikali wa bei za mafuta ndani ya nchi. Alibainisha kuwa licha ya mabadiliko makubwa ya bei yaliyosababishwa na mivutano ya kijiopolitiki—hasa karibu na Mlango wa Hormuz na mgogoro unaoendelea wa Mashariki ya Kati—India imeweza kudhibiti utulivu wa bei kwa ufanisi.
Puri alitaja mambo kadhaa muhimu ili kuunga mkono dai hili:
- Ufyonzaji wa Kodi: Serikali ya Modi imepunguza ushuru wa kati wa bidhaa (excise duties) kwenye petroli na dizeli mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi, ikibeba mzigo wa takriban ₹10 kwa lita.
- Ongezeko la Chini: Ingawa bei zimepanda kwa takriban ₹7.5 hadi ₹7.60 kwa lita tangu mivutano ya hivi karibuni ya Mashariki ya Kati ilipoanza, Puri alidai kuwa ikilinganishwa na hali ya juu ya mabadiliko ya bei ya mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, ongezeko halisi limekuwa dogo sana.
- Ulinganishi wa Kimataifa: Waziri alidai kuwa kati ya mataifa 193 wanachama wa UN, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
Shinikizo kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs)
Licha ya juhudi za kuwalinda walaji, shinikizo la kifedha kwa OMCs bado ni kubwa. Waziri alifichua kuwa makampuni ya masoko ya mafuta kwa sasa yanapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku.
Wataalamu wa tasnia wamebainisha kuwa mchanganyiko wa bei kubwa ya mafuta ghafi na thamani ndogo ya rupia unaendelea kukandamiza faida za OMC. Mkakati wa serikali umekuwa ni kusawazisha hasara hizi kubwa kwa kufidia gharama ili kuhakikisha kuwa athari kamili ya usumbufu wa nishati duniani haigusi mifuko ya wananchi wa kawaida wa India.
Ukuaji wa Kiuchumi na Maendeleo ya Kikanda
Wakati wa ziara yake nchini Uttar Pradesh, Puri pia aligusia mienendo pana ya kiuchumi. Alibainisha kuwa India inasonga mbele kwa hatua thabiti kuelekea kuwa uchumi wa tatu kwa ukubwa duniani. Alisifu hasa maendeleo ya Sonbhadra, akibainisha kuwa kipato chake kwa kila mtu kimepata ongezeko kubwa kutoka ₹43,000 mnamo 2018 hadi takriban ₹1.2 lakh leo, jambo linaloashiria mabadiliko kutoka hali yake ya awali kama wilaya iliyopitwa na wakati.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Mtazamo wa Kupungua kwa Bei: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupungua mara tu viwanda vya kusafisha mafuta vitakapohamia kutoka kwenye akiba ya mafuta ghafi yenye gharama kubwa kwenda kwenye mafuta ghafi ya bei rahisi yaliyonunuliwa hivi karibuni.
- Ruzuku ya Serikali: Serikali kuu imefidia karibu ₹10 kwa lita katika ushuru wa bidhaa ili kuimarisha gharama za mafuta ya ndani katikati ya mabadiliko ya bei duniani.
- Shinikizo la Kifedha la OMC: Makampuni ya masoko ya mafuta kwa sasa yanavumilia hasara kubwa, yakiripoti hasara za kila siku za takriban ₹1,000 crore ili kuwalinda walaji.