Benzin- und Dieselpreise könnten sinken, wenn günstigeres Rohöl Indien erreicht

Der Unionsminister für Erdöl und Erdgas, Hardeep Singh Puri, hat eine mögliche Entlastung für die indischen Verbraucher signalisiert und angedeutet, dass die Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel bald sinken könnten. Diese erwartete Senkung hängt davon ab, dass kostengünstigere Rohöl-Lieferungen in den heimischen Raffinerien eintreffen, um die derzeitigen hochpreisigen Bestände zu ersetzen.

Die Verzögerung zwischen Rohölkosten und Einzelhandelspreisen

Während die weltweiten Rohölpreise Anzeichen einer Abschwächung zeigen, stellte Minister Puri klar, dass die Vorteile nicht unmittelbar eintreten werden. Derzeit verarbeiten die Ölvermarktungsunternehmen (Oil Marketing Companies, OMCs) Bestände, die zu höheren internationalen Marktpreisen erworben wurden.

„Derzeit verfügen die Unternehmen über Rohölbestände, die zu höheren Preisen gekauft wurden. Wenn das zu niedrigeren Preisen gekaufte Rohöl bei ihnen eintrifft, besteht die Möglichkeit einer Senkung der Kraftstoffpreise“, erklärte Puri während einer Pressekonferenz in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Diese Verzögerung ist eine strukturelle Notwendigkeit im Raffinationszyklus, da die Unternehmen die teuren Chargen aufbrauchen müssen, bevor sie auf günstigere Importe umsteigen können.

Verteidigung der Kraftstoffpreise angesichts globaler Volatilität

In Bezug auf die Bedenken hinsichtlich der Inflation und steigender Transportkosten verteidigte der Minister das Management der Regierung bei den inländischen Kraftstoffpreisen. Er merkte an, dass Indien trotz der extremen Volatilität, die durch geopolitische Spannungen verursacht wurde – insbesondere in der Nähe der Straße von Hormus und der anhaltenden Krise im Nahen Osten –, die Preisstabilität effektiv bewältigt hat.

Puri hob mehrere Schlüsselfaktoren hervor, um diese Behauptung zu stützen:

• Steuerabsorbtion: Die Modi-Regierung hat die zentralen Verbrauchssteuern auf Benzin und Diesel im November 2021, Mai 2022 und vor Kurzem reduziert, wobei sie eine Belastung von etwa ₹10 pro Liter aufgefangen hat.
• Begrenzte Erhöhungen: Obwohl die Preise seit Beginn der jüngsten Spannungen im Nahen Osten um etwa ₹7,5 bis ₹7,60 pro Liter gestiegen sind, argumentierte Puri, dass die realen Erhöhungen im Vergleich zur extremen Volatilität des Russland-Ukraine-Konflikts im Jahr 2022 minimal waren.
• Globaler Vergleich: Der Minister behauptete, dass von den 193 UN-Mitgliedstaaten nur Japan einen geringeren Anstieg der Erdölpreise verzeichnet hat als Indien.

Druck auf die Ölvermarktungsunternehmen (OMCs)

Trotz der Bemühungen, die Verbraucher zu schützen, bleibt die finanzielle Belastung für die OMCs erheblich. Der Minister enthüllte, dass die Ölvermarktungsunternehmen derzeit Verluste von etwa ₹1.000 Crore pro Tag hinnehmen müssen.

Industry experts have pointed out that the combination of elevated crude prices and a weaker rupee continues to squeeze OMC margins. The government's strategy has been to balance these heavy losses by absorbing costs to ensure that the full impact of global energy disruptions does not hit the pockets of the common Indian citizen.

Economic Growth and Regional Development

During his visit to Uttar Pradesh, Puri also touched upon broader economic trends. He noted that India is steadily progressing toward becoming the world’s third-largest economy. He specifically lauded the development of Sonbhadra, noting that its per capita income has seen a massive jump from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today, signaling a shift away from its former status as a backward district.

Key Takeaways

• Price Relief Outlook: Retail petrol and diesel prices may decrease once refineries switch from high-cost crude stocks to recently purchased cheaper crude.
• Government Subsidy: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to stabilize domestic fuel costs amid global volatility.
• OMC Financial Strain: Oil marketing companies are currently absorbing significant hits, reporting daily losses of around ₹1,000 crore to protect consumers.