সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন এবং জানিয়েছেন যে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম শীঘ্রই কমতে পারে। দাম কমার সম্ভাবনা নির্ভর করছে দেশীয় শোধনাগারগুলোতে কম দামযুক্ত অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর, কারণ বর্তমানে তারা উচ্চমূল্যের মজুত প্রক্রিয়াজাত করছে।
অপরিশোধিত তেল সংগ্রহ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের বাজারে দাম কিছুটা কমলেও, মন্ত্রী পুরি স্পষ্ট করেছেন যে এর সুফল তাৎক্ষণিকভাবে পাওয়া যাবে না। বর্তমানে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের বিদ্যমান মজুত ব্যবহার করছে।
"যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরি বলেন। সরবরাহ শৃঙ্খলের এই বিলম্বের কারণেই বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারের সাম্প্রতিক নিম্নমুখী প্রবণতা খুচরা পাম্পের দামে এখনও প্রতিফলিত হয়নি।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা—বিশেষ করে হরমুজ প্রণালী এবং মধ্যপ্রাচ্য সংকট সত্ত্বেও—ভারত জ্বালানির দাম বৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।
পুরি উল্লেখ করেন যে, সাম্প্রতিক মধ্যপ্রাচ্য উত্তেজনা শুরু হওয়ার পর থেকে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৫ বৃদ্ধি পেলেও সামগ্রিক বৃদ্ধি সীমিত ছিল। তিনি আরও যুক্তি দেন যে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের চরম অবস্থার সাথে বর্তমানের তুলনা করলে দাম কার্যত স্থিতিশীল রয়েছে। নাগরিকদের ওপর চাপ কমাতে মোদী সরকার এর আগে ২০২১ সালের নভেম্বরে, ২০২২ সালের মে মাসে এবং অতি সম্প্রতি উভয় জ্বালানির ওপর প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করে কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক হ্রাস করেছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ওপর প্রভাব
বিশ্ববাজারে অস্থিরতা দেশীয় জ্বালানি খাতের ওপর উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপ সৃষ্টি করেছে। মন্ত্রীর মতে, ওএমসি (OMCs) বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে। এই ক্রমবর্ধমান লোকসান সত্ত্বেও, সরকার ভোক্তা সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে, যাতে অপরিশোধিত তেলের ক্রমবর্ধমান দামের পুরো বোঝা সরাসরি সাধারণ ব্যবহারকারীর ওপর না পড়ে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করে যাচ্ছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার অবমূল্যায়ন—এই দুইয়ের সমন্বয় ওএমসি (OMC) মার্জিনের জন্য একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক উন্নয়ন
জ্বালানি খাতের বাইরেও মন্ত্রী ভারতের বৃহত্তর অর্থনৈতিক গতিপথ এবং আঞ্চলিক অগ্রগতি সম্পর্কে আলোচনা করেছেন। তিনি উত্তরপ্রদেশের জিএসডিপি (GSDP)-র উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির কথা উল্লেখ করেন, যা ২০১৬-১৭ সালে ১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বৃদ্ধি পেয়ে আজ প্রায় ৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় পৌঁছেছে। তিনি সোনভদ্রার রূপান্তরেরও প্রশংসা করেন এবং উল্লেখ করেন যে, এখানকার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালে ৪৩,০০০ টাকা থেকে বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় ১.২ লক্ষ টাকায় পৌঁছেছে, যা একটি অনগ্রসর জেলা থেকে উন্নয়নের একটি সম্ভাব্য মডেলে এর রূপান্তরকে চিহ্নিত করে।
মূল তথ্যসমূহ
- সম্ভাব্য মূল্য হ্রাস: রিফাইনারিগুলো যখন উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেল প্রক্রিয়াকরণ শেষ করবে এবং সম্প্রতি কেনা সস্তা মজুত ব্যবহার শুরু করবে, তখন খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা খরচ বহন করেছে।
- ওএমসি (OMC)-র আর্থিক চাপ: সংগ্রহ মূল্য এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধানের কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসানের সম্মুখীন হচ্ছে।