سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ یہ امکان اس وقت پیدا ہوا ہے جب حکومت کو توقع ہے کہ مقامی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کی کھیپ پہنچنے والی ہے۔
خام تیل کی درآمدات اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی مارکیٹوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کے فوائد فوری طور پر نہیں ملیں گے۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے اس ذخیرے پر کام کر رہی ہیں جو عالمی سطح پر کافی زیادہ نرخوں پر خریدا گیا تھا۔
"اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے علاقے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی۔ یہ ٹائم لائن خریداری اور بالآخر صارفین کے لیے پمپ پر قیمتوں کے ایڈجسٹمنٹ کے درمیان آپریشنل وقفے کو اجاگر کرتی ہے۔
حکومت کا ایندھن کی قیمتوں کی حکمت عملی کا دفاع
مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ کے باعث قیمتوں میں حالیہ اضافے سے متعلق خدشات پر بات کرتے ہوئے، وزیر نے گھریلو ایندھن کی لاگت کے حوالے سے حکومت کے اقدامات کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اگرچہ عالمی توانائی کی مارکیٹوں کو شدید اتار چڑھاؤ کا سامنا رہا ہے—خاص طور پر ہرمز کے تنگ راستے (Strait of Hormuz) کے آس پاس—لیکن بھارت صارفین کو ان جھٹکوں کے مکمل اثر سے بچانے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے حکومت کے موقف کی حمایت میں کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ٹیکس کا بوجھ برداشت کرنا: وفاقی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل پر ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے، جس کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- عالمی موازنہ: پوری نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- کنٹرول شدہ اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 تک محدود رہا ہے، جو 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے دوران دیکھے گئے اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں مؤثر طور پر مستحکم رہا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
صارفین کی قیمتوں کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود، OMCs کی مالی صحت پر شدید دباؤ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ یہ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین نے نوٹ کیا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی گرتی ہوئی قدر کا مجموعہ OMC کے منافع کے مارجن کو مسلسل کم کر رہا ہے۔ اگرچہ حکومت نے عوام کو مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات سے بچانے کو ترجیح دی ہے، لیکن ریفائنرز پر بھاری مالی بوجھ توانائی کے شعبے کے لیے ایک اہم چیلنج بنا ہوا ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
سونبھدرا کے اپنے دورے کے دوران، وزیر نے وسیع تر معاشی اشاریوں پر بھی روشنی ڈالی۔ انہوں نے اتر پردیش کی GSDP میں ہونے والے ڈرامائی اضافے کو اجاگر کیا، جو 2016-17 میں ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ تک پہنچ گئی۔ مزید برآں، انہوں نے سونبھدرا کی تبدیلی کی طرف اشارہ کرتے ہوئے نوٹ کیا کہ اس کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے، جو دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی جانب بھارت کے وسیع تر سفر کی نشاندہی کرتی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل ایندھن کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کا ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستی کھیپ ریفائنرز تک پہنچ جائے گی۔
- حکومتی سبسڈی کا اثر: عالمی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے وفاقی حکومت نے فی لیٹر تقریباً ₹10 ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMC پر مالی دباؤ: عالمی لاگت اور مقامی قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کو روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے نقصان کا سامنا ہے۔