سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ مستقبل قریب میں پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں کمی کا امکان مقامی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے۔
خام تیل کی خریداری اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ بین الاقوامی خام تیل کی قیمتوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ فوری طور پر فیول پمپ پر نظر نہیں آئے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے ان ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو عالمی مارکیٹ کی زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ یہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ بھارتی ریفائنرز کے موجودہ انوینٹری سائیکلز کی وجہ سے ریٹیل قیمتوں میں تبدیلی بین الاقوامی مارکیٹ کی تبدیلیوں کا ایک تاخیری اثر (lagging indicator) ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے خدشات پر بات کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ مغربی ایشیا میں شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باوجود، بھارت ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے اشارہ کیا کہ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔ انہوں نے مزید بتایا کہ حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کر کے صارفین کے تحفظ کے لیے فعال مداخلت کی ہے۔ ان مداخلتوں نے دونوں ایندھنوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ مؤثر طریقے سے خود برداشت کر لیا ہے۔ بھارت کی کارکردگی کا دنیا کے باقی حصوں سے موازنہ کرتے ہوئے انہوں نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت سے کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
ریٹیل قیمتوں کو مستحکم کرنے کی حکومتی کوششوں کے باوجود، OMCs پر مالی دباؤ برقرار ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعتی ماہرین نے نوٹ کیا ہے کہ خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور کمزور روپے کے مجموعی اثرات OMC کے منافع پر دباؤ ڈال رہے ہیں۔ ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے اخراجات کو برداشت کرنے کا حکومتی فیصلہ ایک تزویراتی اقدام ہے تاکہ عالمی اتار چڑھاؤ کے مکمل اثرات کو گھریلو بجٹ اور لاجسٹک سپلائی چینز تک پہنچنے سے روکا جا سکے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
سونبھدرا کے اپنے دورے کے دوران، وزیر نے وسیع تر معاشی سنگ میلوں پر بھی روشنی ڈالی۔ انہوں نے اتر پردیش کی مجموعی ریاستی گھریلو پیداوار (GSDP) میں ہونے والی ڈرامائی ترقی کو اجاگر کیا، جو 2016-17 میں تقریباً ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ تک پہنچ گئی۔ انہوں نے سونبھدرا کی تبدیلی کا بھی ذکر کیا، جہاں فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے، جو ایک پسماندہ ضلع سے ترقی کے ممکنہ نمونے میں اس کی منتقلی کی نشاندہی کرتی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور سستے شپمنٹس بھارتی ریفائنریز تک پہنچ جائیں گے۔
- حکومتی سبسڈی کا اثر: وفاقی حکومت نے صارفین کو عالمی اتار چڑھاؤ کی شدت سے بچانے کے لیے تقریباً ₹10 فی لیٹر ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMCs پر مالی دباؤ: خریداری کی زیادہ لاگت اور مستحکم مقامی ریٹیل قیمتوں کے درمیان فرق کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔