מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו
שר הנפט והגז הטבעי הממשלתי, הרדיפ סינג פורי, רמז על הקלה פוטנציאלית לצרכנים בהודו, והצביע על כך שמחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת בעתיד הקרוב. האפשרות להפחתת מחירים תלויה בהגעת מלאי נפט גולמי במחירים נמוכים יותר לבתי הזיקוק המקומיים.
הפער בין רכש הנפט הגולמי למחירי המכירה לצרכן
בעוד שמחירי הנפט הגולמי הבינלאומיים הראו סימנים של התמתנות, השר פורי הבהיר כי ההטבות לא ישתקפו מיד בתחנות הדלק. כיום, חברות שיווק הנפט (OMCs) מעבדות מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר בשוק העולמי.
"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר נפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק", הצהיר פורי במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה, אוטר פרדש. הדבר מעיד על כך שהתאמת מחירי המכירה לצרכן היא מדד מתעכב לשינויים בשוק הבינלאומי, וזאת בשל מחזורי המלאי הקיימים של בתי הזיקוק ההודיים.
הגנה על יציבות מחירי הדלק בצל התנודתיות העולמית
בהתייחסו לחששות מפני אינפלציה ועלייה בעלויות ההובלה, השר הגן על אסטרטגיית התמחור של הממשלה. הוא ציין כי למרות מתחים גיאופוליטיים משמעותיים במערב אסיה ושיבושים ליד מצר הורמוז, הודו הצליחה לשמור על עליות מחירי הדלק מוגבלות יחסית.
פורי ציין כי העלייה הכוללת במחירי הבנזין והסולר הוגבלה לכ-7.60 רופי לליטר. עוד הוא הדגיש כי הממשלה התערבה באופן פעיל כדי להגן על הצרכנים באמצעות הפחתת מכס מרכזי בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה. התערבויות אלו ספגו ביעילות נטל של כ-10 רופי לליטר בשני סוגי הדלק. בהשוואת ביצועיה של הודו לשאר העולם, הוא ציין כי מבין 193 המדינות החברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.
לחץ על חברות שיווק הנפט (OMCs)
למרות מאמצי הממשלה לייצב את מחירי המכירה לצרכן, הלחץ הכלכלי על חברות ה-OMCs נותר משמעותי. השר חשף כי חברות שיווק הנפט סופגות כעת הפסדים של כ-1,000 קרור רופי ביום.
Industry experts have noted that the combination of elevated crude costs and a weaker rupee continues to squeeze OMC margins. The government's decision to absorb costs through excise duty cuts is a strategic move to prevent the full impact of global volatility from hitting household budgets and logistics supply chains.
Economic Growth and Regional Development
During his visit to Sonbhadra, the Minister also touched upon broader economic milestones. He highlighted the dramatic growth of Uttar Pradesh’s Gross State Domestic Product (GSDP), which surged from approximately ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also noted the transformation of Sonbhadra, where per capita income has climbed from ₹43,000 in 2018 to roughly ₹1.2 lakh today, marking its transition from a backward district to a potential model for development.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current high-cost crude stocks are exhausted and cheaper shipments reach Indian refineries.
- Government Subsidy Impact: The central government has absorbed roughly ₹10 per litre in excise duties to shield consumers from extreme global volatility.
- Financial Strain on OMCs: Oil marketing companies are facing daily losses of around ₹1,000 crore due to the gap between high procurement costs and stabilized domestic retail prices.