Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa kadar petrol dan diesel boleh menurun dalam masa terdekat. Kemungkinan pengurangan harga bergantung kepada ketibaan stok minyak mentah yang lebih murah di loji penapisan domestik.

Jurang Masa Antara Perolehan Minyak Mentah dan Harga Runcit

Walaupun harga minyak mentah antarabangsa menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan terpancar di pam bahan api dengan serta-merta. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada kadar pasaran global yang lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menunjukkan bahawa pelarasan harga runcit adalah penunjuk yang tertunda terhadap peralihan pasaran antarabangsa disebabkan oleh kitaran inventori sedia ada penapis India.

Mempertahankan Kestabilan Harga Bahan Api di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai inflasi dan peningkatan kos pengangkutan, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan. Beliau menyatakan bahawa walaupun terdapat ketegangan geopolitik yang ketara di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, India telah berjaya mengekalkan kenaikan harga bahan api pada tahap yang terkawal.

Puri menyatakan bahawa kenaikan keseluruhan harga petrol dan diesel adalah terhad kepada kira-kira ₹7.60 seliter. Beliau seterusnya menekankan bahawa kerajaan telah campur tangan secara aktif untuk melindungi pengguna dengan mengurangkan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Campur tangan ini telah berkesan menyerap beban sekitar ₹10 seliter bagi kedua-dua bahan api tersebut. Membandingkan prestasi India dengan negara lain di dunia, beliau menyatakan bahawa dalam kalangan 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.

Tekanan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak (OMC)

Walaupun terdapat usaha kerajaan untuk menstabilkan kadar runcit, tekanan kewangan ke atas OMC tetap ketara. Menteri mendedahkan bahawa syarikat pemasaran minyak kini mengalami kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Pakar industri telah menyatakan bahawa gabungan kos minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah terus menekan margin OMC. Keputusan kerajaan untuk menyerap kos melalui pemotongan duti eksais merupakan langkah strategik untuk mengelakkan impak penuh turun naik global daripada menjejaskan bajet isi rumah dan rantaian bekalan logistik.

Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Wilayah

Semasa lawatannya ke Sonbhadra, Menteri itu juga menyentuh tentang pencapaian ekonomi yang lebih luas. Beliau menonjolkan pertumbuhan drastik Keluaran Dalam Negeri Kasar Negeri (GSDP) Uttar Pradesh, yang melonjak daripada kira-kira ₹13 lakh crore pada 2016-17 kepada hampir ₹36 lakh crore. Beliau juga menyatakan transformasi Sonbhadra, di mana pendapatan per kapita telah meningkat daripada ₹43,000 pada 2018 kepada kira-kira ₹1.2 lakh hari ini, menandakan peralihannya daripada daerah terbelakang kepada model pembangunan yang berpotensi.

Ringkasan Utama

  • Potensi Pengurangan Harga: Harga runcit petrol dan diesel mungkin menurun sebaik sahaja stok minyak mentah kos tinggi semasa habis digunakan dan penghantaran yang lebih murah sampai ke penapis minyak India.
  • Impak Subsidi Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap kira-kira ₹10 seliter dalam duti eksais untuk melindungi pengguna daripada turun naik global yang ekstrem.
  • Tekanan Kewangan terhadap OMC: Syarikat pemasaran minyak menghadapi kerugian harian sekitar ₹1,000 crore disebabkan oleh jurang antara kos perolehan yang tinggi dan harga runcit domestik yang stabil.