سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں کمی کا امکان اس وقت ہے جب سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں کے ذریعے پراسیس کیا جا رہا ہے۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اتر پردیش کے علاقے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر ہردپ سنگھ پوری نے وضاحت کی کہ اگرچہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی آئی ہے، لیکن اس کا فائدہ فوری طور پر نہیں ملے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس خام تیل کے ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو ماضی میں زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا تھا۔
پوری نے کہا، "جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" یہ عالمی آئل مارکیٹ میں آنے والی کمی اور مقامی پمپ قیمتوں کے درمیان موجود موجودہ فرق کی وضاحت کرتا ہے، جن پر حالیہ دنوں میں مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ کی وجہ سے دباؤ دیکھا گیا ہے۔
مقامی ایندھن کی قیمتوں کے استحکام کا دفاع
مہنگائی اور ٹرانسپورٹ کے اخراجات کے حوالے سے بڑھتی ہوئی تشویش کے دوران، وزیر نے ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ عالمی توانائی کی مارکیٹوں میں شدید اتار چڑھاؤ—خاص طور پر اسٹریٹ آف ہرمز کے گرد پیدا ہونے والی رکاوٹوں کے باوجود—بھارت نے نسبتاً استحکام برقرار رکھا ہے۔
پوری نے موجودہ قیمتوں کے ڈھانچے کا جواز پیش کرنے کے لیے کئی اہم عوامل پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی کا بوجھ برداشت کرنا: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں ڈیوٹی میں متعدد کٹوتیوں کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- عالمی موازنہ: پوری نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- کنٹرول شدہ اضافہ: انہوں نے دلیل دی کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 کے روس یوکرین تنازع کے اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں، قیمتیں حقیقت میں مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
اگرچہ حکومت کا مقصد صارفین کو تحفظ فراہم کرنا ہے، لیکن OMCs پر مالی بوجھ اب بھی کافی زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین نے نوٹ کیا ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے ملاپ سے OMC کے منافع پر دباؤ بڑھ رہا ہے۔ مشرق وسطیٰ کے بحران کے آغاز کے بعد سے ایندھن کی قیمتوں میں تقریباً ₹7.5 فی لیٹر کا حالیہ اضافہ، صارفین کی استطاعت اور سرکاری تیل کی کمپنیوں کی مالیاتی صحت کے درمیان توازن برقرار رکھنے کی جاری جدوجہد کو اجاگر کرتا ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی سے ہٹ کر، وزیر نے اس دورے کو بھارت کے وسیع تر معاشی رخ اور اتر پردیش کی ترقی کو اجاگر کرنے کے لیے استعمال کیا۔ انہوں نے بتایا کہ اتر پردیش کی مجموعی ریاستی گھریلو پیداوار (GSDP) 2016-17 میں ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ ہو گئی ہے۔ مزید برآں، انہوں نے سونبھدھرا کی تبدیلی کی تعریف کی اور بتایا کہ اس کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ممکنہ ریلیف: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب مہنگے خام تیل کے موجودہ ذخائر کو سستی درآمدات سے بدل دیا جائے گا۔
- حکومتی تعاون: وفاقی حکومت نے عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMC پر مالی دباؤ: مارکیٹ کے دباؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں۔