Daha Ucuz Ham Petrol Hindistan'a Ulaştıkça Benzin ve Motorin Fiyatları Düşebilir
Birlik Petrol ve Doğal Gaz Bakanı Hardeep Singh Puri, perakende benzin ve motorin fiyatlarının yakında düşebileceğini belirterek Hintli tüketiciler için olası bir rahatlama sinyali verdi. Fiyat düşüşü olasılığı, şu anda Hintli rafineriler tarafından işlenen daha ucuz ham petrol stoklarının ulaşmasına bağlı.
Ham Petrol Maliyetleri ile Perakende Fiyatlar Arasındaki Gecikme
Uttar Pradesh, Sonbhadra'da düzenlenen bir basın toplantısında konuşan Bakan Hardeep Singh Puri, uluslararası ham petrol fiyatları gerilemiş olsa da faydaların hemen görülmediğini açıkladı. Şu anda Petrol Pazarlama Şirketleri (OMC'ler), geçmişte daha yüksek fiyatlarla satın alınan ham petrol stoklarını işlemektedir.
Puri, "Daha düşük fiyatlarla satın alınan ham petrol onlara ulaştığında, yakıt fiyatlarında bir düşüş olasılığı doğacaktır," dedi. Bu durum, soğuyan küresel petrol piyasaları ile Batı Asya'daki jeopolitik gerilimler nedeniyle son zamanlarda yukarı yönlü baskı gören yerel pompa fiyatları arasındaki mevcut farkı açıklıyor.
Yerel Yakıt Fiyat İstikrarını Savunma
Enflasyon ve nakliye maliyetlerine ilişkin artan endişelerin ortasında Bakan, hükümetin yakıt fiyatlandırması yönetimini savundu. Küresel enerji piyasalarındaki aşırı dalgalanmalara —özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki aksamalara— rağmen Hindistan'ın göreceli bir istikrar koruduğunu belirtti.
Puri, mevcut fiyatlandırma yapısını haklı çıkarmak için birkaç temel faktöre dikkat çekti:
- ÖTV Yükünün Üstlenilmesi: Hükümet; Kasım 2021, Mayıs 2022 ve daha yakın tarihlerdeki çok sayıda vergi indirimi yoluyla hem benzin hem de motorin için litre başına yaklaşık 10 ₹ tutarında bir yükü üstlendi.
- Küresel Karşılaştırma: Puri, 193 BM üyesi ülke arasında petrol fiyatlarındaki artışın Hindistan'dan daha düşük olduğu tek ülkenin Japonya olduğunu iddia etti.
- Kontrollü Artışlar: Yakıt fiyatlarındaki genel artışın litre başına yaklaşık 7,60 ₹ ile sınırlı olduğunu savunan Puri, 2022 Rusya-Ukrayna çatışmasının yarattığı dalgalanmalarla kıyaslandığında fiyatların reel olarak etkili bir şekilde sabit kaldığını ileri sürdü.
Petrol Pazarlama Şirketleri (OMC'ler) Üzerindeki Baskı
Hükümet tüketicileri korumayı amaçlasa da, OMC'ler üzerindeki mali yük önemli ölçüde devam ediyor. Bakan, petrol pazarlama şirketlerinin şu anda günde yaklaşık 1.000 crore ₹ zarar ettiğini açıkladı.
Sektör uzmanları, yükselen ham petrol fiyatları ve zayıflayan rupinin birleşiminin OMC kâr marjlarını daraltmaya devam ettiğini belirtti. Orta Doğu krizinin başlamasından bu yana yakıt maliyetlerinde litre başına yaklaşık 7,5 ₹ tutarındaki son artış, tüketicinin ödeme gücü ile devlet kontrolündeki petrol şirketlerinin mali sağlığı arasında bir denge kurma konusundaki süregelen mücadeleyi vurguluyor.
Ekonomik Büyüme ve Bölgesel Kalkınma
Enerjinin ötesinde Bakan, ziyareti Hindistan'ın daha geniş ekonomik seyrini ve Uttar Pradesh'in kalkınmasını vurgulamak için kullandı. Uttar Pradesh'in Gayri Safi Eyalet Yurt İçi Hasılasının (GSDP) 2016-17 yılında 13 lakh crore ₹ seviyesinden yaklaşık 36 lakh crore ₹ seviyesine yükseldiğine dikkat çekti. Ayrıca, Sonbhadra'nın dönüşümünü öven Bakan, bölgedeki kişi başına düşen gelirin 2018'de 43.000 ₹ iken bugün yaklaşık 1,2 lakh ₹ seviyesine çıktığını belirtti.
Önemli Çıkarımlar
- Potansiyel Fiyat Rahatlaması: Mevcut pahalı ham petrol stoklarının yerini daha ucuz ithalat aldığında, perakende benzin ve dizel fiyatları düşebilir.
- Hükümet Desteği: Merkezi hükümet, tüketicileri küresel dalgalanmalardan korumak amacıyla özel tüketim vergisi indirimleri yoluyla litre başına yaklaşık 10 ₹ tutarındaki maliyeti üstlendi.
- OMC Mali Baskısı: Petrol pazarlama şirketleri, piyasa baskıları nedeniyle şu anda günlük yaklaşık 1.000 crore ₹ tutarında önemli kayıplar yaşıyor.