سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی ان سستے خام تیل کی کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جو اس وقت بھارتی ریفائنریوں کی طرف روانہ ہیں۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی آئی ہے، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ فوری طور پر فیول پمپ پر نظر نہیں آتا۔ اس وقت، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) خام تیل کے موجودہ ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ اور مہنگی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اگرچہ مارکیٹ کا رجحان سستی توانائی کی طرف بڑھ رہا ہے، لیکن ریفائنری سائیکلز میں آپریشنل وقفے کا مطلب یہ ہے کہ صارفین کو اپنے ماہانہ بجٹ میں ریلیف دیکھنے کے لیے نئی اور سستی کھیپوں کے پروسیس ہونے کا انتظار کرنا ہوگا۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کے استحکام کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے دلیل دی کہ اہم جغرافیائی سیاسی تناؤ—خاص طور پر ہرمز کے تنگ راستے (Strait of Hormuz) اور مشرق وسطیٰ کے بحران کے باوجود—بھارت گھریلو ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے اس موقف کی حمایت کے لیے کئی اہم حقائق بیان کیے:
- ایکسائز ڈیوٹی میں ریلیف: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں نافذ کردہ مختلف مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتیوں کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: انہوں نے نوٹ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔ انہوں نے مزید دعویٰ کیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے شدید اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں، گھریلو قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی تناظر: بھارت کا باقی دنیا سے موازنہ کرتے ہوئے، پوری نے ذکر کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
عالمی توانائی کی مارکیٹ میں ہونے والی رکاوٹوں کے مکمل اثرات سے صارفین کو بچانے کی حکومت کی کوششوں کے باوجود، توانائی کے شعبے پر مالی دباؤ کافی زیادہ ہے۔ وزیر پوری نے انکشاف کیا ہے کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
یہ مالی دباؤ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی کے دوہرے چیلنج کی وجہ سے مزید بڑھ گیا ہے، جس سے درآمدات کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگرچہ حکومت نے ایک حفاظتی ڈھال کے طور پر کام کیا ہے، لیکن OMCs کے منافع کا طویل مدتی استحکام توانائی کے شعبے کے لیے ایک اہم تشویش کا باعث ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ممکنہ کمی: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب مہنگے خام تیل کا موجودہ ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستی درآمدات ریفائنریوں تک پہنچ جائیں گی۔
- حکومتی سبسڈیز: عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے مرکزی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے فی لیٹر تقریباً ₹10 کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMCs پر مالی دباؤ: قیمتوں کے انتظام کے باوجود، مارکیٹ کے دباؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا بڑا نقصان اٹھا رہی ہیں۔