ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลง เมื่อน้ำมันดิบราคาถูกลงเดินทางถึงอินเดีย

นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย ได้ส่งสัญญาณถึงความเป็นไปได้ที่จะช่วยบรรเทาภาระของผู้บริโภคชาวอินเดีย โดยระบุว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลงในเร็วๆ นี้ การลดราคาที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการมาถึงของน้ำมันดิบราคาถูกที่กำลังอยู่ระหว่างการขนส่งไปยังโรงกลั่นในอินเดีย

ความล่าช้าของระยะเวลาระหว่างต้นทุนน้ำมันดิบและราคาขายปลีก

แม้ว่าราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกจะปรับตัวลดลง แต่นาย Puri อธิบายว่าผลประโยชน์ดังกล่าวไม่ได้สะท้อนออกมาที่หัวจ่ายน้ำมันในทันที ปัจจุบัน บริษัทการตลาดน้ำมัน (Oil Marketing Companies หรือ OMCs) กำลังดำเนินการกับน้ำมันดิบในคลังสินค้าที่มีอยู่ ซึ่งเป็นน้ำมันที่ซื้อมาในราคาที่สูงกว่า

"เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาต่ำกว่าเดินทางมาถึง จะมีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิง" นาย Puri กล่าวระหว่างการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh สิ่งนี้บ่งชี้ว่าแม้แนวโน้มของตลาดจะมุ่งไปสู่พลังงานที่ราคาถูกลง แต่ความล่าช้าในการดำเนินงานของวงจรโรงกลั่นหมายความว่าผู้บริโภคต้องรอให้น้ำมันดิบล็อตใหม่ที่มีราคาถูกกว่าได้รับการแปรรูปเสียก่อน จึงจะเริ่มเห็นความเปลี่ยนแปลงที่ช่วยแบ่งเบาภาระงบประมาณรายเดือนได้

การปกป้องเสถียรภาพของราคาน้ำมันท่ามกลางความผันผวนของโลก

ในการตอบข้อกังวลเกี่ยวกับอัตราเงินเฟ้อและต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มสูงขึ้น รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องกลยุทธ์การกำหนดราคาของรัฐบาล โดยเขาโต้แย้งว่าแม้จะมีความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างมาก โดยเฉพาะบริเวณช่องแคบฮอร์มุซและวิกฤตการณ์ในตะวันออกกลาง แต่อินเดียก็สามารถควบคุมการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันภายในประเทศให้ค่อนข้างจำกัดได้

นาย Puri ได้เน้นย้ำข้อเท็จจริงสำคัญหลายประการเพื่อสนับสนุนจุดยืนนี้:

• การบรรเทาภาษีสรรพสามิต: รัฐบาลได้แบกรับภาระประมาณ ₹10 ต่อลิตร ทั้งสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล ผ่านการลดภาษีสรรพสามิตส่วนกลางหลายครั้ง ซึ่งดำเนินการไปเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และเมื่อไม่นานมานี้
• เสถียรภาพเชิงเปรียบเทียบ: เขาระบุว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันโดยรวมนั้นจำกัดอยู่ที่ประมาณ ₹7.60 ต่อลิตร นอกจากนี้เขายังอ้างว่า เมื่อเทียบกับความผันผวนสูงสุดที่เกิดขึ้นในช่วงความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครนในปี 2022 ราคาน้ำมันภายในประเทศยังคงมีเสถียรภาพอย่างมีประสิทธิภาพ
• บริบทโลก: เมื่อเปรียบเทียบอินเดียกับส่วนที่เหลือของโลก นาย Puri กล่าวว่าจากสมาชิกสหประชาชาติ 193 ประเทศ มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันต่ำกว่าอินเดีย

แรงกดดันต่อบริษัทการตลาดน้ำมัน (OMCs)

Despite the government's efforts to shield consumers from the full brunt of global energy market disruptions, the financial strain on the energy sector is significant. Minister Puri revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day.

This financial pressure is exacerbated by the dual challenge of elevated crude prices and a weaker rupee, which increases the cost of imports. Industry experts suggest that while the government has acted as a buffer, the long-term sustainability of OMC margins remains a critical concern for the energy sector.

Key Takeaways

• Potential Price Relief: Retail petrol and diesel prices may drop once the current stocks of expensive crude are exhausted and cheaper imports reach refineries.
• Government Subsidies: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
• Financial Strain on OMCs: Despite price management, oil marketing companies are facing significant daily losses of roughly ₹1,000 crore due to market pressures.