ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลงเมื่อน้ำมันดิบราคาถูกลงเริ่มเข้าสู่ประเทศอินเดีย
นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ ได้ส่งสัญญาณถึงข่าวดีสำหรับผู้บริโภคชาวอินเดีย โดยระบุว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลงในเร็วๆ นี้ การคาดการณ์ถึงการลดราคาดังกล่าวขึ้นอยู่กับการส่งมอบน้ำมันดิบที่มีราคาถูกลงไปยังโรงกลั่นภายในประเทศ ซึ่งจะช่วยชดเชยกับสต็อกน้ำมันที่มีต้นทุนสูงในปัจจุบันได้ในที่สุด
ความล่าช้าในการปรับราคาขายปลีกตามราคาน้ำมันดิบ
แม้ว่าตลาดน้ำมันโลกจะเริ่มปรับตัวลดลงในช่วงที่ผ่านมา แต่นาย Puri ได้ชี้แจงว่าผลประโยชน์ดังกล่าวจะยังไม่สะท้อนออกมาที่หัวจ่ายน้ำมันในทันที เนื่องจากในปัจจุบัน บริษัทการตลาดน้ำมัน (OMCs) กำลังดำเนินการกลั่นน้ำมันดิบจากสต็อกที่ซื้อมาในราคาตลาดโลกที่สูงกว่า
"ในขณะนี้ บริษัทต่างๆ ยังมีสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาสูง เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาที่ต่ำกว่าส่งมาถึง จะมีความเป็นไปได้ที่จะมีการปรับลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงลง" นาย Puri กล่าวระหว่างการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh ซึ่งอธิบายถึงความล่าช้าในการปรับราคาขายปลีกภายในประเทศ หลังจากที่ราคาน้ำมันดิบ Brent หรือ WTI ในตลาดโลกปรับตัวลดลง
รัฐบาลชี้แจงกลยุทธ์การกำหนดราคาน้ำมัน
ในการตอบโต้ข้อกังวลเกี่ยวกับความผันผวนของราคาน้ำมันที่เกิดจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในเอเชียตะวันตกและความวุ่นวายบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องการบริหารจัดการด้านราคาของรัฐบาล โดยเน้นย้ำว่าอินเดียสามารถปกป้องผู้บริโภคจากความผันผวนอย่างรุนแรงที่เกิดขึ้นในประเทศอื่นๆ ได้
นาย Puri ได้เน้นย้ำถึงมาตรการแทรกแซงทางการเงินที่สำคัญหลายประการโดยรัฐบาลของนาย Modi เพื่อรักษาเสถียรภาพของต้นทุน:
- การลดภาษีสรรพสามิต: รัฐบาลได้แบกรับภาระต้นทุนประมาณ ₹10 ต่อลิตร ทั้งสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล ผ่านการลดภาษีในเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และเมื่อไม่นานมานี้
- เสถียรภาพเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่น: นาย Puri ระบุว่าจากประเทศสมาชิกสหประชาชาติ 193 ประเทศ มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันน้อยกว่าอินเดีย
- การควบคุมเงินเฟ้อ: เขายืนยันว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมนั้นจำกัดอยู่ที่ประมาณ ₹7.60 และเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงที่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครนพุ่งสูงขึ้นในปี 2022 จะพบว่าราคาน้ำมันยังคงมีเสถียรภาพในเชิงมูลค่าที่แท้จริง
แรงกดดันต่อบริษัทการตลาดน้ำมัน (OMCs)
Despite the government's efforts to protect the end consumer, the financial health of OMCs remains under significant strain. The Minister revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day.
These losses are driven by a combination of elevated crude prices, geopolitical instability in the Middle East—which has already driven prices up by about ₹7.5 per litre in recent weeks—and a weaker rupee. Industry experts continue to monitor OMC margins closely, as the cost of importing energy remains a primary driver of domestic inflation and logistics costs.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail fuel prices may ease once the current high-cost crude stocks are exhausted and cheaper crude reaches Indian refineries.
- Government Subsidy Impact: The central government has absorbed a cost of ₹10 per litre through excise duty cuts to mitigate the impact of global volatility.
- OMC Financial Strain: Oil marketing companies are currently weathering significant losses of nearly ₹1,000 crore daily due to global market pressures.