കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നു; പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത

കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസം നൽകുന്ന സൂചനകൾ നൽകി. പെട്രോൾ, ഡീസൽ റീട്ടെയിൽ വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു. കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിതരണം ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നത് ഈ വിലക്കുറവിന് കാരണമാകും. നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾക്ക് പകരമായി കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള ഓയിൽ എത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ഈ ആശ്വാസം ലഭിക്കുകയുള്ളൂ.

ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും റീട്ടെയിൽ നിരക്കുകളും തമ്മിലുള്ള കാലതാമസം

ആഗോള എണ്ണ വിപണിയിൽ അടുത്തിടെ വില കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, അതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ ഉടൻ തന്നെ പ്രതിഫലിക്കില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ, ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര വിലയിൽ വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരമാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.

"നിലവിൽ, കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയിൽ വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയിൽ വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധന വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൺഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. ആഗോള ബ്രെന്റ് (Brent) അല്ലെങ്കിൽ ഡബ്ല്യുടിഐ (WTI) ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുറയുന്നതും, തുടർന്ന് ആഭ്യന്തര റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ മാറ്റം വരുന്നതും തമ്മിലുള്ള കാലതാമസത്തിന് ഇത് കാരണമാകുന്നു.

ഇന്ധന വില നിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ ന്യായീകരിച്ച് സർക്കാർ

പടിഞ്ഞാറൻ ഏഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് (Strait of Hormuz) സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും കാരണം ഇന്ധന വിലയിലുണ്ടാകുന്ന വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, സർക്കാരിന്റെ വില നിയന്ത്രണ രീതിയെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ കാണുന്ന അമിതമായ വില വ്യതിയാനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

ചിലവുകൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനായി മോദി സർക്കാർ നടത്തിയ പ്രധാന സാമ്പത്തിക ഇടപെടലുകൾ പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി:

• എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കൽ: 2021 നവംബർ, 2022 മെയ്, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും നടത്തിയ ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കലിലൂടെ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 വീതം സർക്കാർ വഹിച്ചു.
• താരതമ്യേനയുള്ള സ്ഥിരത: ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് ജപ്പാനിൽ മാത്രമാണ് കണ്ടതെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
• നിയന്ത്രിത പണപ്പെരുപ്പം: ഇന്ധന വിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ഏകദേശം ₹7.60ൽ പരിമിതമാണെന്നും, 2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ വില സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികളിലെ (OMCs) സമ്മർദ്ദം

ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള സർക്കാരിന്റെ ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, OMCs-ന്റെ സാമ്പത്തിക ഭദ്രത വലിയ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി.

ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരത (ഇത് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചകളിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.5 വില വർദ്ധനവിന് കാരണമായിട്ടുണ്ട്), രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ച എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഫലമായാണ് ഈ നഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത്. ഊർജ്ജ ഇറക്കുമതി ചെലവ് ആഭ്യന്തര പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകളുടെയും പ്രധാന കാരണമായതിനാൽ, വ്യവസായ വിദഗ്ധർ OMC മാർജിനുകൾ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• വില കുറയാനുള്ള സാധ്യത: നിലവിലെ ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം തീരുകയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ റീട്ടെയിൽ ഇന്ധന വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
• സർക്കാർ സബ്‌സിഡിയുടെ സ്വാധീനം: ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചതിലൂടെ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ₹10 എന്ന നിരക്കിൽ ചെലവ് ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• OMC-യുടെ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: ആഗോള വിപണിയിലെ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി എന്ന തോതിൽ വലിയ നഷ്ടം നേരിടുകയാണ്.