Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher en Inde
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a laissé entrevoir un répit potentiel pour les consommateurs indiens, suggérant que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient bientôt diminuer. Ce soulagement anticipé dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut moins chères dans les raffineries nationales, ce qui finira par compenser les stocks actuels à coût élevé.
Le décalage entre les prix du brut et les prix de détail
Bien que les marchés pétroliers mondiaux aient connu un récent assouplissement, le ministre Puri a précisé que les bénéfices ne se répercuteront pas immédiatement à la pompe. Actuellement, les sociétés de marketing pétrolier (OMC) traitent des stocks de pétrole brut achetés à des prix internationaux plus élevés.
« À l'heure actuelle, les entreprises détiennent des stocks de pétrole brut achetés à des prix plus élevés. Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs leur parviendra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré M. Puri lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh. Cela explique le décalage temporel entre la baisse des prix mondiaux du brut Brent ou WTI et l'ajustement ultérieur des prix de détail nationaux.
La défense du gouvernement concernant la stratégie de tarification des carburants
Répondant aux inquiétudes concernant la volatilité des carburants causée par les tensions géopolitiques en Asie de l'Ouest et les perturbations à proximité du détroit d'Ormuz, le ministre a défendu la gestion tarifaire du gouvernement. Il a souligné que l'Inde a réussi à protéger les consommateurs de l'extrême volatilité observée dans d'autres pays.
M. Puri a mis en avant plusieurs interventions financières clés réalisées par le gouvernement Modi pour stabiliser les coûts :
- Réductions des droits d'accise : Le gouvernement a absorbé une charge d'environ 10 ₹ par litre sur l'essence et le diesel grâce à des réductions de taxes en novembre 2021, en mai 2022 et plus récemment.
- Stabilité comparative : M. Puri a noté que sur les 193 pays membres de l'ONU, seul le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.
- Inflation maîtrisée : Il a affirmé que la hausse globale des prix des carburants a été limitée à environ 7,60 ₹ et que, comparée au pic du conflit russo-ukrainien en 2022, les prix sont restés effectivement stables en termes réels.
Pression sur les sociétés de marketing pétrolier (OMC)
Malgré les efforts du gouvernement pour protéger le consommateur final, la santé financière des OMC reste sous une pression considérable. Le ministre a révélé que les sociétés de marketing pétrolier font actuellement face à des pertes d'environ 1 000 crore ₹ par jour.
Ces pertes sont dues à une combinaison de prix élevés du brut, de l'instabilité géopolitique au Moyen-Orient — qui a déjà fait grimper les prix d'environ 7,5 ₹ le litre ces dernières semaines — et de la faiblesse de la roupie. Les experts du secteur continuent de surveiller de près les marges des OMC, car le coût de l'importation d'énergie demeure un principal moteur de l'inflation intérieure et des coûts logistiques.
Points clés
- Potentiel de réduction des prix : Les prix de détail des carburants pourraient baisser une fois que les stocks actuels de brut à coût élevé seront épuisés et que du brut moins cher parviendra aux raffineries indiennes.
- Impact des subventions gouvernementales : Le gouvernement central a absorbé un coût de 10 ₹ par litre par le biais de réductions des droits d'accise afin d'atténuer l'impact de la volatilité mondiale.
- Pression financière sur les OMC : Les sociétés de marketing pétrolier subissent actuellement des pertes importantes de près de 1 000 crore ₹ par jour en raison des pressions du marché mondial.