מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי של הודו, הרדיפ סינג פורי, רמז על הקלה פוטנציאלית לצרכנים ההודיים, והציע כי מחירי הקמעונאות של בנזין וסולר עשויים לרדת בקרוב. ההקלה המצופה הזו תלויה בהגעת משלוחי נפט גולמי זולים יותר לבתי הזיקוק המקומיים, מה שיאזן בסופו של דבר את המלאים הקיימים בעלי העלות הגבוהה.

הפער בין מחירי הנפט הגולמי למחירי הקמעונאות

בעוד ששווקי הנפט העולמיים חוו רגיעה לאחרונה, השר פורי הבהיר כי ההטבות לא ישתקפו מיד בתחנות הדלק. כיום, חברות שיווק הנפט (OMCs) מעבדות מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים בינלאומיים גבוהים יותר.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר נפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק", הצהיר פורי במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה, אוטר פרדש. דבר זה מסביר את פער הזמן שבין ירידה במחירי הנפט הגולמי העולמיים (Brent או WTI) לבין ההתאמה שלאחר מכן במחירי הקמעונאות המקומיים.

הגנת הממשלה על אסטרטגיית תמחור הדלק

בהתייחס לחששות מפני תנודתיות במחירי הדלק הנגרמת ממתחים גיאופוליטיים במערב אסיה ושיבושים ליד מצר הורמוז, השר הגן על ניהול התמחור של הממשלה. הוא הדגיש כי הודע הצליחה להגן על הצרכנים מפני התנודתיות הקיצונית שנראתה במדינות אחרות.

פורי הדגיש מספר התערבויות פיננסיות מרכזיות שביצעה ממשלת מודי כדי לייצב את העלויות:

• הפחתות מס קצבה: הממשלה ספגה נטל של כ-10 רופי לליטר הן על בנזין והן על סולר באמצעות הפחתות מס בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה.
• יציבות יחסית: פורי ציין כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.
• אינפלציה מבוקרת: הוא טען כי העלייה הכוללת במחירי הדלק הוגבלה לכ-7.60 רופי, וכאשר משווים זאת לשיא העימות בין רוסיה לאוקראינה בשנת 2022, המחירים נותרו למעשה יציבים במונחים ריאליים.

לחץ על חברות שיווק הנפט (OMCs)

למרות מאמצי הממשלה להגן על הצרכן הסופי, מצבם הפיננסי של חברות שיווק הנפט (OMCs) נותר תחת לחץ משמעותי. השר חשף כי חברות שיווק הנפט מתמודדות כעת עם הפסדים של כ-1,000 קרוֹר רופי ביום.

הפסדים אלו נגרמים משילוב של מחירי נפט גולמי גבוהים, חוסר יציבות גיאופוליטית במזרח התיכון – שכבר הביאה לעליית מחירים של כ-7.5 רופי לליטר בשבועות האחרונים – ורופי חלש יותר. מומחי תעשייה ממשיכים לעקוב מקרוב אחר שולי הרווח של ה-OMCs, שכן עלות יבוא האנרגיה נותרה גורם מרכזי לעליית האינפלציה המקומית ולעלויות הלוגיסטיקה.

נקודות מרכזיות

• פוטנציאל להפחתת מחירים: מחירי הדלק לצרכן עשויים לרדת ברגע שמלאי הנפט הגולמי בעל העלות הגבוהה הנוכחית יתרוקנו ונפט גולמי זול יותר יגיע לבתי הזיקוק בהודו.
• השפעת הסבסוד הממשלתי: הממשלה המרכזית ספגה עלות של 10 רופי לליטר באמצעות קיצוץ במכס כדי למתן את השפעת התנודתיות העולמית.
• לחץ פיננסי על ה-OMCs: חברות שיווק הנפט מתמודדות כעת עם הפסדים משמעותיים של כמעט 1,000 קרוֹר רופי מדי יום עקב הלחצים בשוק העולמי.