Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Tiba di India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat tentang kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa kadar runcit petrol dan diesel boleh menurun tidak lama lagi. Kelegaan yang dijangkakan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah di penapis domestik, yang akhirnya akan mengimbangi inventori kos tinggi semasa.

Jurang Masa Antara Harga Minyak Mentah dan Kadar Runcit

Walaupun pasaran minyak global telah menunjukkan penurunan baru-baru ini, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan terpapar di pam bahan api dengan serta-merta. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses stok simpanan minyak mentah yang dibeli pada harga antarabangsa yang lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menjelaskan jurang masa antara penurunan harga minyak mentah Brent atau WTI global dan pelarasan harga runcit domestik yang menyusul.

Pembelaan Kerajaan Terhadap Strategi Penetapan Harga Bahan Api

Menangani kebimbangan mengenai turun naik harga bahan api yang disebabkan oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, Menteri tersebut mempertahankan pengurusan harga kerajaan. Beliau menekankan bahawa India telah berjaya melindungi pengguna daripada turun naik melampau yang dilihat di negara-negara lain.

Puri menonjolkan beberapa intervensi kewangan utama yang dilakukan oleh kerajaan Modi untuk menstabilkan kos:

• Pengurangan Duti Eksais: Kerajaan telah menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel melalui pemotongan duti pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
• Kestabilan Perbandingan: Puri menyatakan bahawa daripada 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
• Inflasi Terkawal: Beliau menegaskan bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api telah dihadkan kepada kira-kira ₹7.60, dan jika dibandingkan dengan kemuncak konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022, harga secara berkesan kekal stabil dalam nilai sebenar.

Tekanan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak (OMC)

Walaupun terdapat usaha kerajaan untuk melindungi pengguna akhir, kedudukan kewangan OMC kekal dalam tekanan yang ketara. Menteri mendedahkan bahawa syarikat pemasaran minyak kini sedang menghadapi kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Kerugian ini didorong oleh gabungan harga minyak mentah yang tinggi, ketidakstabilan geopolitik di Timur Tengah—yang telah menyebabkan kenaikan harga sebanyak kira-kira ₹7.5 seliter dalam beberapa minggu kebelakangan ini—dan nilai rupee yang lemah. Pakar industri terus memantau margin OMC dengan teliti, memandangkan kos mengimport tenaga kekal sebagai pemacu utama inflasi domestik dan kos logistik.

Ringkasan Utama

• Potensi Pengurangan Harga: Harga bahan api runcit mungkin akan menurun sebaik sahaja stok minyak mentah kos tinggi semasa habis digunakan dan minyak mentah yang lebih murah sampai ke penapis minyak di India.
• Impak Subsidi Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap kos sebanyak ₹10 seliter melalui pemotongan duti eksais untuk mengurangkan impak ketidaktentuan global.
• Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak kini sedang menanggung kerugian besar sebanyak hampir ₹1,000 crore setiap hari akibat tekanan pasaran global.