سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی ریٹیل قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ یہ متوقع ریلیف مقامی ریفائنریوں میں سستے خام تیل کی کھیپ کی آمد پر منحصر ہے، جو آخر کار موجودہ مہنگے اسٹاک کا بوجھ کم کر دے گی۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل ریٹس کے درمیان وقفہ
اگرچہ عالمی آئل مارکیٹوں میں حالیہ دنوں میں نرمی دیکھی گئی ہے، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اس کا فائدہ فوری طور پر فیول پمپ پر نظر نہیں آئے گا۔ فی الحال، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس خام تیل کے ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدا گیا تھا۔
"اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ یہ عالمی برینٹ (Brent) یا ڈبلیو ٹی آئی (WTI) خام تیل کی قیمتوں میں کمی اور اس کے بعد مقامی ریٹیل قیمتوں میں ہونے والی تبدیلی کے درمیان وقت کے وقفے کی وضاحت کرتا ہے۔
ایندھن کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی پر حکومت کا دفاع
مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کی وجہ سے ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کے خدشات پر بات کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کے قیمتوں کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ بھارت دیگر ممالک میں دیکھی جانے والی شدید غیر یقینی صورتحال سے صارفین کو بچانے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے قیمتوں کو مستحکم کرنے کے لیے مودی حکومت کی جانب سے کیے گئے کئی اہم مالیاتی اقدامات پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کمی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- کنٹرول شدہ مہنگائی: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 تک محدود رہا ہے، اور اگر 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج سے موازنہ کیا جائے تو قیمتیں حقیقت میں مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
آخری صارف کے تحفظ کے لیے حکومت کی کوششوں کے باوجود، OMCs کی مالی صحت شدید دباؤ کا شکار ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا ہے کہ تیل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
یہ نقصانات خام تیل کی بلند قیمتوں، مشرق وسطیٰ میں جغرافیائی سیاسی عدم استحکام—جس کی وجہ سے حالیہ ہفتوں میں قیمتوں میں تقریباً ₹7.5 فی لیٹر کا اضافہ ہو چکا ہے—اور روپے کی قدر میں کمی کے مجموعے کا نتیجہ ہیں۔ صنعت کے ماہرین OMC کے مارجنز پر کڑی نظر رکھے ہوئے ہیں، کیونکہ توانائی کی درآمدی لاگت مقامی مہنگائی اور لاجسٹکس کے اخراجات کا ایک بنیادی محرک بنی ہوئی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل ایندھن کی قیمتوں میں اس وقت کمی آ سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ جائے گا۔
- حکومتی سبسڈی کا اثر: عالمی اتار چڑھاؤ کے اثرات کو کم کرنے کے لیے وفاقی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے فی لیٹر ₹10 کا بوجھ خود اٹھایا ہے۔
- OMC کا مالی دباؤ: عالمی مارکیٹ کے دباؤ کی وجہ سے تیل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں۔