Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa harga petrol dan diesel boleh turun tidak lama lagi. Penurunan yang dijangkakan ini bergantung kepada ketibaan stok minyak mentah harga lebih rendah yang kini sedang diproses oleh loji penapisan India.

Jurang Masa Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit

Walaupun kadar minyak mentah antarabangsa telah menurun, Menteri Puri menjelaskan bahawa harga bahan api runcit tidak akan turun dalam sekelip mata. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) masih memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada harga antarabangsa yang lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menunjukkan bahawa walaupun sentimen pasaran adalah positif, jurang masa adalah tidak dapat dielakkan sementara loji penapisan menghabiskan stok sedia ada yang lebih mahal.

Mempertahankan Penetapan Harga Bahan Api di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai kenaikan harga baru-baru ini yang didorong oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan. Beliau menyatakan bahawa walaupun terdapat ketidaktentuan global, India telah berjaya melindungi pengguna daripada kesan sepenuhnya kenaikan kos.

Puri menekankan bahawa kerajaan telah campur tangan secara aktif untuk menstabilkan harga dengan mengurangkan duti eksais pusat ke atas petrol dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini telah berkesan menyerap beban kira-kira ₹10 seliter. Beliau seterusnya menyatakan bahawa walaupun harga bahan api telah meningkat sekitar ₹7.50 hingga ₹7.60 seliter baru-baru ini, peningkatan ini adalah agak terhad jika dibandingkan dengan ketidaktentuan melampau yang dilihat semasa konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.

Selain itu, Menteri mendedahkan tekanan kewangan ke atas sektor tenaga, dengan menyatakan bahawa OMC kini mengalami kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Konteks Ekonomi dan Pembangunan Wilayah

Selain sektor tenaga, Menteri menggunakan platform tersebut untuk menonjolkan trajektori ekonomi India yang lebih luas dan kemajuan wilayah. Beliau menekankan bahawa India sedang bergerak mantap ke arah menjadi ekonomi ketiga terbesar di dunia.

Di Uttar Pradesh, Puri menyatakan lonjakan ketara dalam Keluaran Dalam Negeri Kasar Negeri (GSDP) negeri tersebut, yang meningkat daripada kira-kira ₹13 lakh crore pada 2016-17 kepada hampir ₹36 lakh crore. Beliau juga secara khusus memuji daerah Sonbhadra, dengan menyatakan transformasinya daripada kawasan "terbelakang" kepada daerah dengan kedudukan teratas dalam program Delta Ranking Kerajaan India. Beliau berkongsi bahawa pendapatan per kapita Sonbhadra telah mengalami lonjakan besar daripada ₹43,000 pada 2018 kepada kira-kira ₹1.2 lakh hari ini.

Ringkasan Utama

  • Potensi Pengurangan Harga: Harga runcit petrol dan diesel mungkin menurun sebaik sahaja loji penapis selesai memproses minyak mentah yang mahal dan mula menggunakan stok yang lebih murah yang baru dibeli.
  • Campur Tangan Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap hampir ₹10 seliter duti eksais untuk melindungi pengguna daripada turun naik harga global yang ekstrem.
  • Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak sedang menghadapi tekanan kewangan yang ketara, dengan kerugian harian dilaporkan sekitar ₹1,000 crore disebabkan oleh ketidaktentuan pasaran.