Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa walaji wa India, akidokeza kuwa bei za petroli na dizeli zinaweza kushuka hivi karibuni. Kupungua huku kutarajiwa kunategemea kuwasili kwa akiba ya mafuta ghafi ya bei ya chini ambayo kwa sasa inachakatwa na viwanda vya kusafisha mafuta nchini India.
Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Ingawa viwango vya kimataifa vya mafuta ghafi vimepungua, Waziri Puri alifafanua kuwa bei za rejareja za mafuta hazitashuka mara moja. Kwa sasa, Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) bado yanachakata akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu za kimataifa.
"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei ya chini yakifika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hii inaonyesha kuwa ingawa hali ya soko ni nzuri, ucheleweshaji wa muda hauepukiki wakati viwanda vya kusafisha vikimaliza kutumia akiba iliyopo ambayo ni ghali zaidi.
Kutetea Upangaji wa Bei ya Mafuta Katika Hali ya Kutokuaminika kwa Soko la Kimataifa
Akijibu wasiwasi kuhusu ongezeko la bei hivi karibuni linalosababishwa na mivutano ya kijiopolitiki katika Magharibi mwa Asia na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali. Alibainisha kuwa licha ya hali ya kutokuaminika kwa soko la kimataifa, India imefanikiwa kuwalinda walaji kutokana na shinikizo kamili la ongezeko la gharama.
Puri alisisitiza kuwa serikali imechukua hatua za makusudi ili kutuliza bei kwa kupunguza ushuru wa bidhaa (excise duties) kwenye petroli na dizeli mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi. Hatua hizi zimefanikiwa kuhimili mzigo wa takriban ₹10 kwa lita. Aidha, alibainisha kuwa ingawa bei za mafuta zimepanda kwa takriban ₹7.50 hadi ₹7.60 kwa lita hivi karibuni, ongezeko hili ni dogo ikilinganishwa na hali ya kutokuaminika kwa soko iliyoonekana wakati wa mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022.
Zaidi ya hayo, Waziri alifichua shinikizo la kifedha katika sekta ya nishati, akibainisha kuwa OMCs kwa sasa zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku.
Muktadha wa Kiuchumi na Maendeleo ya Kikanda
Zaidi ya sekta ya nishati, Waziri alitumia jukwaa hilo kuangazia mwelekeo mpana wa kiuchumi wa India na maendeleo ya kikanda. Alisisitiza kuwa India inasonga mbele kwa hatua thabiti kuelekea kuwa uchumi wa tatu kwa ukubwa duniani.
Katika jimbo la Uttar Pradesh, Puri alibainisha ongezeko kubwa la Pato la Ndani la Jimbo (GSDP), ambalo lilipanda kutoka takriban ₹13 lakh crore mwaka 2016-17 hadi karibu ₹36 lakh crore. Pia alisifu mahususi wilaya ya Sonbhadra, akibainisha mabadiliko yake kutoka eneo "lisiloendelea" hadi kuwa wilaya inayoshika nafasi za juu katika programu ya Delta Ranking ya Serikali ya India. Alieleza kuwa kipato cha kila mtu nchini Sonbhadra kimepata ongezeko kubwa kutoka ₹43,000 mwaka 2018 hadi takriban ₹1.2 lakh leo.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Urahisi wa Bei Unaoweza Kutokea: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupungua mara tu viwanda vya kusafisha vitakapomaliza kuchakata mafuta ghafi ghali na kuanza kutumia akiba ya hivi karibuni iliyonunuliwa kwa bei nafuu.
- Uingiliaji Kati wa Serikali: Serikali kuu imechukua mzigo wa karibu ₹10 kwa kila lita katika ushuru wa bidhaa ili kuwalinda walaji dhidi ya mabadiliko makubwa ya bei duniani.
- Shinikizo la Kifedha la OMC: Makampuni ya masoko ya mafuta yanakabiliwa na shinikizo kubwa la kifedha, huku hasara za kila siku zikiripotiwa kuwa karibu ₹1,000 crore kutokana na kuyumba kwa soko.