I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di petrolio greggio a costi inferiori

Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, suggerendo che i prezzi di benzina e diesel potrebbero diminuire presto. Questo atteso allentamento dipende dall'arrivo di scorte di petrolio greggio a prezzi più bassi, attualmente in fase di lavorazione da parte delle raffinerie indiane.

Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio

Sebbene le tariffe internazionali del petrolio greggio si siano ammorbidite, il Ministro Puri ha chiarito che i prezzi al dettaglio dei carburanti non scenderanno dall'oggi al domani. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno ancora processando scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi internazionali più elevati.

"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più alti. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ciò indica che, sebbene il sentiment del mercato sia positivo, un ritardo temporale è inevitabile mentre le raffinerie esauriscono le scorte esistenti, più costose.

Difendere la politica dei prezzi del carburante in un contesto di volatilità globale

Affrontando le preoccupazioni riguardanti i recenti aumenti di prezzo causati dalle tensioni geopolitiche in Medio Oriente e dalle interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz, il Ministro ha difeso la strategia di fissazione dei prezzi del governo. Ha sottolineato che, nonostante la volatilità globale, l'India è riuscita a proteggere i consumatori dal pieno impatto dell'aumento dei costi.

Puri ha evidenziato come il governo sia intervenuto attivamente per stabilizzare i prezzi riducendo le accise centrali su benzina e diesel nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente. Queste misure hanno efficacemente assorbito un onere di circa ₹10 al litro. Ha inoltre osservato che, sebbene i prezzi del carburante siano aumentati di circa ₹7,50 - ₹7,60 al litro di recente, tale incremento è relativamente limitato se confrontato con l'estrema volatilità registrata durante il conflitto Russia-Ucraina nel 2022.

Inoltre, il Ministro ha rivelato la pressione finanziaria sul settore energetico, notando che le OMC stanno attualmente subendo perdite di circa ₹1.000 crore al giorno.

Contesto economico e sviluppo regionale

Oltre al settore energetico, il Ministro ha utilizzato la piattaforma per evidenziare la più ampia traiettoria economica dell'India e il progresso regionale. Ha sottolineato che l'India si sta muovendo costantemente verso il traguardo di diventare la terza economia più grande del mondo.

In Uttar Pradesh, Puri ha evidenziato il significativo balzo del Prodotto Interno Lordo statale (GSDP), passato da circa ₹13 lakh crore nel 2016-17 a quasi ₹36 lakh crore. Ha inoltre lodato specificamente il distretto di Sonbhadra, sottolineandone la trasformazione da area "arretrata" a distretto di primo piano nel programma Delta Ranking del Governo dell'India. Ha inoltre riferito che il reddito pro capite di Sonbhadra ha registrato un enorme balzo, passando da ₹43.000 nel 2018 a circa ₹1,2 lakh oggi.

Punti chiave

• Potenziale riduzione dei prezzi: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta che le raffinerie avranno terminato la lavorazione del greggio costoso e inizieranno a utilizzare scorte più economiche acquistate di recente.
• Intervento governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per proteggere i consumatori dalle estreme fluttuazioni dei prezzi globali.
• Pressione finanziaria sulle OMC: Le società di marketing petrolifero (OMC) stanno affrontando una significativa pressione finanziaria, con perdite giornaliere riportate intorno ai ₹1.000 crore a causa della volatilità del mercato.