Giá xăng và dầu diesel có thể giảm khi dầu thô giá rẻ đổ về Ấn Độ

Bộ trưởng Bộ Dầu khí Liên bang Hardeep Singh Puri đã phát tín hiệu về một sự giảm bớt gánh nặng tiềm năng cho người tiêu dùng Ấn Độ, cho rằng giá xăng và dầu diesel có thể sớm giảm xuống. Sự hạ nhiệt dự kiến này phụ thuộc vào việc nhập về các kho dầu thô giá thấp hơn hiện đang được các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ xử lý.

Độ trễ giữa giá dầu thô và giá bán lẻ

Mặc dù giá dầu thô quốc tế đã giảm nhẹ, Bộ trưởng Puri làm rõ rằng giá nhiên liệu bán lẻ sẽ không giảm ngay lập tức. Hiện tại, các Công ty Tiếp thị Dầu khí (OMCs) vẫn đang xử lý lượng hàng tồn kho dầu thô được mua với giá quốc tế cao hơn.

"Hiện tại, các công ty đang có lượng dự trữ dầu thô được mua với giá cao hơn. Khi lượng dầu thô mua với giá thấp hơn được đưa đến, có khả năng giá nhiên liệu sẽ giảm," ông Puri phát biểu trong một cuộc họp báo tại Sonbhadra, Uttar Pradesh. Điều này cho thấy mặc dù tâm lý thị trường đang tích cực, nhưng sự chậm trễ về thời gian là không thể tránh khỏi khi các nhà máy lọc dầu phải xử lý hết lượng hàng tồn kho đắt đỏ hiện có.

Bảo vệ chính sách giá nhiên liệu giữa bối cảnh biến động toàn cầu

Giải quyết những lo ngại về việc tăng giá gần đây do căng thẳng địa chính trị ở Tây Á và sự gián đoạn gần eo biển Hormuz, Bộ trưởng đã bảo vệ chiến lược định giá của chính phủ. Ông chỉ ra rằng bất chấp những biến động toàn cầu, Ấn Độ đã xoay xở để bảo vệ người tiêu dùng khỏi tác động nặng nề nhất của chi phí leo thang.

Ông Puri nhấn mạnh rằng chính phủ đã tích cực can thiệp để ổn định giá bằng cách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt trung ương đối với xăng và dầu diesel vào tháng 11 năm 2021, tháng 5 năm 2022 và gần đây hơn. Các biện pháp này đã hấp thụ hiệu quả mức gánh nặng khoảng ₹10 mỗi lít. Ông lưu ý thêm rằng mặc dù giá nhiên liệu gần đây đã tăng khoảng ₹7,50 đến ₹7,60 mỗi lít, nhưng mức tăng này là tương đối hạn chế so với sự biến động cực độ trong cuộc xung đột Nga-Ukraine năm 2022.

Hơn nữa, Bộ trưởng cũng tiết lộ áp lực tài chính lên ngành năng lượng, lưu ý rằng các OMCs hiện đang chịu khoản lỗ khoảng ₹1.000 crore mỗi ngày.

Bối cảnh kinh tế và phát triển khu vực

Ngoài lĩnh vực năng lượng, Bộ trưởng đã sử dụng diễn đàn này để làm nổi bật quỹ đạo kinh tế rộng lớn hơn và sự tiến bộ của khu vực Ấn Độ. Ông nhấn mạnh rằng Ấn Độ đang vững bước hướng tới việc trở thành nền kinh tế lớn thứ ba thế giới.

In Uttar Pradesh, Puri noted the significant jump in the state's Gross State Domestic Product (GSDP), which rose from approximately ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also specifically lauded the Sonbhadra district, noting its transformation from a "backward" area to a top-ranking district in the Government of India’s Delta Ranking programme. He shared that Sonbhadra's per capita income has seen a massive leap from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today.

Key Takeaways

  • Potential Price Relief: Retail petrol and diesel prices may decrease once refineries finish processing expensive crude and begin using cheaper, recently purchased stocks.
  • Government Intervention: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to protect consumers from extreme global price fluctuations.
  • OMC Financial Pressure: Oil marketing companies are facing significant financial stress, with daily losses reported at around ₹1,000 crore due to market volatility.