随着廉价原油运抵印度，汽油和柴油价格可能会下降
联邦石油和天然气部长 Hardeep Singh Puri 向印度消费者发出了潜在的缓解信号，暗示汽油和柴油价格可能很快会下降。这种预期的降价取决于目前印度炼油厂正在处理的低价原油库存的到货情况。
原油成本与零售价格之间的滞后期
虽然国际原油价格已经回落，但 Puri 部长澄清说，零售燃油价格不会一夜之间下降。目前，石油营销公司 (OMCs) 仍在处理以较高国际价格购买的原油库存。
“目前，各公司仍持有以较高价格购买的原油库存。当以较低价格购买的原油运抵时，燃油价格有可能下降，”Puri 在北方邦松布德拉举行的新闻发布会上表示。这表明，尽管市场情绪乐观，但随着炼油厂消化现有的、价格较高的库存，时间上的滞后是不可避免的。
在全球波动中为燃油定价辩护
针对近期因西亚地缘政治紧张局势和霍尔木兹海峡附近局势动荡引发的价格上涨担忧，部长为政府的定价策略进行了辩护。他指出，尽管全球局势动荡，印度仍设法保护消费者免受成本上升的全面冲击。
Puri 强调，政府已通过在 2021 年 11 月、2022 年 5 月以及最近降低汽油和柴油的中央消费税来积极干预以稳定价格。这些措施有效地吸收了每升约 ₹10 的负担。他进一步指出，虽然近期燃油价格每升上涨了约 ₹7.50 至 ₹7.60，但与 2022 年俄乌冲突期间出现的极端波动相比，这一涨幅相对有限。
此外，部长透露了能源部门面临的财务压力，指出 OMCs 目前每天面临约 ₹1,000 crore（100亿卢比）的亏损。
经济背景与区域发展
除了能源领域，部长还利用这一平台强调了印度更广泛的经济轨迹和区域进步。他强调，印度正稳步迈向成为世界第三大经济体的目标。
In Uttar Pradesh, Puri noted the significant jump in the state's Gross State Domestic Product (GSDP), which rose from approximately ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also specifically lauded the Sonbhadra district, noting its transformation from a "backward" area to a top-ranking district in the Government of India’s Delta Ranking programme. He shared that Sonbhadra's per capita income has seen a massive leap from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today.
Key Takeaways
- Potential Price Relief: Retail petrol and diesel prices may decrease once refineries finish processing expensive crude and begin using cheaper, recently purchased stocks.
- Government Intervention: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to protect consumers from extreme global price fluctuations.
- OMC Financial Pressure: Oil marketing companies are facing significant financial stress, with daily losses reported at around ₹1,000 crore due to market volatility.