மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

இந்திய நுகர்வோருக்கு ஒரு நிம்மதியான செய்தி கிடைத்துள்ளதாக மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார்; பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் விரைவில் குறையக்கூடும் என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். தற்போது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் சுத்திகரிக்கப்பட்டு வரும், குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே இந்த விலை குறைப்பு அமையும்.

கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சில்லறை விற்பனை விலைக்கும் இடையிலான கால இடைவெளி

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைந்திருந்தாலும், சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் ஒரே இரவில் குறையாது என்று அமைச்சர் பூரி தெளிவுபடுத்தியுள்ளார். தற்போது, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) அதிக சர்வதேச விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் வந்து சேரும்போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். சந்தை சூழல் சாதகமாக இருந்தாலும், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தற்போதுள்ள அதிக விலையிலான இருப்புகளைச் சுத்திகரிக்கும் வரை ஒரு கால இடைவெளி தவிர்க்க முடியாதது என்பதை இது காட்டுகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் விலையை நியாயப்படுத்துதல்

மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகளால் சமீபத்தில் ஏற்பட்ட விலை உயர்வு குறித்த கவலைகளைப் பற்றிப் பேசிய அமைச்சர், அரசின் விலை நிர்ணய உத்தியைப் பாதுகாத்தார். உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், அதிகரித்து வரும் செலவுகளின் முழு பாதிப்பிலிருந்தும் இந்திய நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க இந்தியா வெற்றி பெற்றுள்ளதாக அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான மத்திய கலால் வரியைக் குறைப்பதன் மூலம் விலையை நிலைப்படுத்த அரசு தீவிரமாகச் செயல்பட்டுள்ளதாக பூரி சுட்டிக்காட்டினார். இந்த நடவடிக்கைகள் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையைத் திறம்படத் தணித்துள்ளன. சமீபத்தில் எரிபொருள் விலைகள் லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.50 முதல் ₹7.60 வரை உயர்ந்திருந்தாலும், 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் போது காணப்பட்ட கடும் ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த உயர்வு ஒப்பீட்டளவில் குறைவு என்று அவர் மேலும் குறிப்பிட்டார்.

மேலும், எரிசக்தித் துறையில் ஏற்பட்டுள்ள நிதி நெருக்கடியை வெளிப்படுத்திய அமைச்சர், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாகக் குறிப்பிட்டார்.

பொருளாதார சூழல் மற்றும் பிராந்திய வளர்ச்சி

எரிசக்தித் துறை மட்டுமின்றி, இந்தியாவின் பரந்த பொருளாதாரப் பாதை மற்றும் பிராந்திய முன்னேற்றத்தை முன்னிலைப்படுத்தவும் அமைச்சர் இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்தினார். இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறுவதை நோக்கித் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.

உத்தரப் பிரதேசத்தில், மாநிலத்தின் மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP) 2016-17 இல் தோராயமாக ₹13 லட்சம் கோடியிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ₹36 லட்சம் கோடியாக அதிகரித்துள்ள குறிப்பிடத்தக்க உயர்வை பூரி சுட்டிக்காட்டினார். மேலும், சோன்பத்ரா மாவட்டம் ஒரு "பின்தங்கிய" பகுதியிலிருந்து இந்திய அரசின் டெல்டா தரவரிசைத் திட்டத்தில் (Delta Ranking programme) ஒரு முன்னணித் தரவரிசை மாவட்டமாக மாறியுள்ளதை அவர் குறிப்பிட்டதோடு, அதைப் பாராட்டியும் தெரிவித்தார். சோன்பத்ராவின் தனிநபர் வருமானம் 2018 இல் ₹43,000 இலிருந்து இன்று தோராயமாக ₹1.2 லட்சமாகப் பெரும் உயர்வைக் கண்டுள்ளதாக அவர் தெரிவித்தார்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• விலைக் குறைப்புக்கான சாத்தியக்கூறு: சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் விலையுயர்ந்த கச்சா எண்ணெயைச் சுத்திகரிக்கும் பணியை முடித்துவிட்டு, சமீபத்தில் வாங்கப்பட்ட மலிவான கையிருப்புகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் போது, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசு தலையீடு: உலகளாவிய கடுமையான விலை ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க, மத்திய அரசு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான உற்பத்தி வரியைத் தாங்கியுள்ளது.
• எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் நிதி நெருக்கடி: சந்தை ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தினசரி சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதால், அவை குறிப்பிடத்தக்க நிதி நெருக்கடியை எதிர்கொள்கின்றன.