Ціни на бензин і дизельне паливо можуть знизитися завдяки надходженню дешевої сирої нафти до Індії

Міністр нафтогазової промисловості та природних ресурсів Хардіп Сінгх Пурі натякнув на можливе полегшення для індійських споживачів, припустивши, що роздрібні ціни на бензин і дизельне паливо можуть незабаром знизитися. Це потенційне зниження цін залежить від прибуття дешевших партій сирої нафти, які наразі перебувають у дорозі до індійських нафтопереробних заводів.

Затримка між вартістю сирої нафти та роздрібними цінами

Хоча світові ціни на сиру нафту знизилися, міністр Пурі пояснив, що ці переваги не відображаються на заправках миттєво. Наразі нафтомаркетингові компанії (OMCs) переробляють наявні запаси сирої нафти, які були придбані за вищими, дорожчими цінами.

«Коли до них дійде нафта, придбана за нижчими цінами, існує можливість зниження цін на паливо», — заявив Пурі під час пресконференції в Сонбхадрі, штат Уттар-Прадеш. Це вказує на те, що хоча ринкова тенденція рухається в бік дешевшої енергії, операційна затримка в циклах нафтопереробних заводів означає, що споживачам доведеться почекати, поки нові, дешеві партії будуть перероблені, перш ніж вони відчують полегшення у своїх щомісячних бюджетах.

Захист стабільності цін на паливо в умовах глобальної волатильності

Відповідаючи на занепокоєння щодо інфляції та зростання транспортних витрат, міністр захистив стратегію ціноутворення уряду. Він стверджував, що, попри значну геополітичну напруженість — зокрема навколо Ормузької протоки та кризи на Близькому Сході — Індії вдалося стримати зростання внутрішніх цін на паливо.

Пурі виділив кілька ключових фактів на підтримку цієї позиції:

• Полегшення акцизного збору: Уряд взяв на себе навантаження у розмірі приблизно ₹10 за літр як на бензин, так і на дизельне паливо завдяки різним зниженням центрального акцизного збору, запровадженим у листопаді 2021 року, травні 2022 року та нещодавно.
• Порівняльна стабільність: Він зазначив, що загальне зростання цін на паливо було обмежене приблизно ₹7,60 за літр. Він також заявив, що порівняно з піковою волатильністю, спостережуваною під час російсько-українського конфлікту у 2022 році, внутрішні ціни фактично залишалися стабільними.
• Глобальний контекст: Порівнюючи Індію з рештою світу, Пурі зазначив, що з 193 країн-членів ООН лише в Японії зростання цін на нафтопродукти було нижчим, ніж в Індії.

Тиск на нафтомаркетингові компанії (OMCs)

Despite the government's efforts to shield consumers from the full brunt of global energy market disruptions, the financial strain on the energy sector is significant. Minister Puri revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day.

This financial pressure is exacerbated by the dual challenge of elevated crude prices and a weaker rupee, which increases the cost of imports. Industry experts suggest that while the government has acted as a buffer, the long-term sustainability of OMC margins remains a critical concern for the energy sector.

Key Takeaways

• Potential Price Relief: Retail petrol and diesel prices may drop once the current stocks of expensive crude are exhausted and cheaper imports reach refineries.
• Government Subsidies: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
• Financial Strain on OMCs: Despite price management, oil marketing companies are facing significant daily losses of roughly ₹1,000 crore due to market pressures.