সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন এবং জানিয়েছেন যে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম শীঘ্রই কমতে পারে। এই সম্ভাব্য মূল্য হ্রাস নির্ভর করছে বর্তমানে ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছানোর পথে থাকা কম দামি অপরিশোধিত তেলের চালানের ওপর।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলেও, মন্ত্রী পুরী ব্যাখ্যা করেছেন যে এর সুফল সরাসরি ফুয়েল পাম্পে দেখা যাচ্ছে না। বর্তমানে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো (OMCs) অপরিশোধিত তেলের সেই মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে যা উচ্চ ও ব্যয়বহুল দরে কেনা হয়েছিল।
"যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় এক সংবাদ সম্মেলনে পুরী বলেন। এটি নির্দেশ করে যে বাজারের প্রবণতা সস্তা জ্বালানির দিকে এগোলেও, শোধনাগারের চক্রের পরিচালনগত বিলম্বের কারণে ভোক্তাদের মাসিক বাজেটে স্বস্তি পেতে হলে নতুন ও সস্তা চালানের প্রক্রিয়াজাত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যেও জ্বালানির স্থিতিশীলতা রক্ষা
মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন। তিনি যুক্তি দিয়েছেন যে, উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা—বিশেষ করে হরমুজ প্রণালী এবং মধ্যপ্রাচ্য সংকট সত্ত্বেও—ভারত অভ্যন্তরীণ জ্বালানির দামের বৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে।
পুরী এই অবস্থানকে সমর্থন করার জন্য বেশ কিছু মূল তথ্য তুলে ধরেন:
- আবগারি শুল্ক ছাড়: ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং আরও সম্প্রতি বিভিন্ন কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে সরকার পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
- তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: তিনি উল্লেখ করেন যে জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে। তিনি আরও দাবি করেন যে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময় দেখা চরম অস্থিরতার তুলনায় অভ্যন্তরীণ দাম কার্যকরভাবে স্থিতিশীল রয়েছে।
- বিশ্ব প্রেক্ষাপট: বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে ভারতের তুলনা করে পুরী উল্লেখ করেন যে, ১৯৩টি জাতিসংঘ সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
তেল বিপণন সংস্থাগুলোর (OMCs) ওপর চাপ
বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারের অস্থিরতার পূর্ণ প্রভাব থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করার জন্য সরকারের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, জ্বালানি খাতের ওপর আর্থিক চাপ অত্যন্ত প্রকট। মন্ত্রী পুরী প্রকাশ করেছেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো (oil marketing companies) বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে।
অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়ার দ্বিমুখী চ্যালেঞ্জের কারণে এই আর্থিক চাপ আরও বেড়েছে, যা আমদানির খরচ বাড়িয়ে দিচ্ছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে, সরকার একটি বাফার (buffer) হিসেবে কাজ করলেও, ওএমসি (OMC) মার্জিনের দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব জ্বালানি খাতের জন্য একটি বড় উদ্বেগের বিষয়।
মূল বিষয়সমূহ
- মূল্য হ্রাসের সম্ভাবনা: বর্তমানের দামি অপরিশোধিত তেলের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং সস্তা আমদানিকৃত তেল রিফাইনারিতে পৌঁছালে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকি: বিশ্বব্যাপী অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার আবগারি শুল্ক হ্রাসের মাধ্যমে প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ খরচ বহন করেছে।
- OMC-গুলোর ওপর আর্থিক চাপ: মূল্য নিয়ন্ত্রণ করা সত্ত্বেও, বাজারের চাপের কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকার উল্লেখযোগ্য লোকসান গুনছে।