সস্তা অপরিশোধিত তেল রিফাইনারিতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ভারতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম অদূর ভবিষ্যতে কমতে পারে। এই সম্ভাব্য স্বস্তি নির্ভর করছে বিদ্যমান দামী মজুতগুলোর পরিবর্তে দেশীয় রিফাইনারিগুলোতে কম দামের অপরিশোধিত তেলের চালান পৌঁছানোর ওপর।
অপরিশোধিত তেলের বাজার এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরী ব্যাখ্যা করেন যে, বর্তমান জ্বালানির দাম মূলত আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চমূল্যে আগে কেনা অপরিশোধিত তেলের প্রতিফলন। অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) বর্তমানে এই দামী মজুতগুলো প্রক্রিয়াজাত করছে, যার ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমলেও তাৎক্ষণিক দাম হ্রাস ঘটেনি।
"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," পুরী বলেন। এই সময়সীমা নির্দেশ করে যে, পেট্রোল পাম্পে কোনো স্বস্তি পৌঁছানোর আগে ভোক্তাদের নতুন ও সস্তা তেলের ব্যাচগুলোর শোধন ও বিতরণ চক্র সম্পন্ন হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে অভ্যন্তরীণ মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
মন্ত্রী জ্বালানির মূল্য নির্ধারণে সরকারের পদক্ষেপের পক্ষে যুক্তি দেন এবং উল্লেখ করেন যে, পশ্চিম এশিয়ায় উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্ন থাকা সত্ত্বেও ভারত মূল্যবৃদ্ধি তুলনামূলকভাবে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সক্ষম হয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন যে, পেট্রোল ও ডিজেলের সামগ্রিক মূল্যবৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে।
সাধারণ মানুষের ওপর প্রভাব কমাতে পুরী উল্লেখ করেন যে, মোদী সরকার বারবার কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়েছে—বিশেষ করে ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং আরও সম্প্রতি। এই পদক্ষেপগুলোর মাধ্যমে সরকার উভয় জ্বালানির ওপর প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে। বিশ্বমঞ্চে ভারতের পারফরম্যান্সের সাথে তুলনা করে পুরী মন্তব্য করেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ
ভোক্তাদের সুরক্ষা দেওয়ার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, জ্বালানি খাত উল্লেখযোগ্য আর্থিক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। পুরী প্রকাশ করেছেন যে, ওএমসি (OMCs) বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান করছে। মধ্যপ্রাচ্য সংকট শুরু হওয়ার পর থেকে জ্বালানির দাম প্রতি লিটারে প্রায় ৭.৫ টাকা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারে চলমান অস্থিরতা এই চাপকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে।
শিল্প বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে, অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার মান কমে যাওয়ার সংমিশ্রণ এই রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলোর মুনাফার মার্জিনকে সংকুচিত করে চলেছে। যদিও সরকার ব্যাপক মুদ্রাস্ফীতি এবং পরিবহন খরচ বৃদ্ধি রোধ করতে একটি বাফার হিসেবে কাজ করেছে, ওএমসি-গুলোর (OMCs) আর্থিক অবস্থা অর্থনীতির জন্য একটি গুরুতর উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।
মূল তথ্যসমূহ
- মূল্য হ্রাসের পূর্বাভাস: রিফাইনারিগুলো যখন দামী বিদ্যমান স্টক থেকে নতুনভাবে কেনা কম দামের অপরিশোধিত তেলের দিকে ধাবিত হবে, তখন খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে।
- সরকারি হস্তক্ষেপ: বিশ্বব্যাপী চরম মূল্যের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- OMC-র আর্থিক চাপ: তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে উল্লেখযোগ্য পরিচালন চাপের সম্মুখীন হচ্ছে এবং প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকা লোকসানের কথা জানাচ্ছে।