سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان

وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیتے ہوئے کہا ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں کمی کا امکان اس وقت ہے جب کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاکز، جن پر اس وقت مقامی ریفائنریز کام کر رہی ہیں، مارکیٹ میں پہنچ جائیں گے۔

خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل ریٹس کے درمیان وقفہ

اگرچہ عالمی خام تیل کی مارکیٹوں میں قیمتوں میں نرمی دیکھی گئی ہے، لیکن وزیر پوری نے وضاحت کی کہ ان فوائد کے پمپ تک پہنچنے میں ایک وقتی وقفہ ہوتا ہے۔ اس وقت، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس خام تیل کے ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو تاریخی طور پر زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا تھا۔

"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اگرچہ بین الاقوامی مارکیٹ سستے آپشنز فراہم کر سکتی ہے، لیکن ریٹیل قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ تب ہی ہوگی جب نئے اور سستے اسٹاکس ریفائننگ کے عمل سے گزر جائیں گے۔

عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع

مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے دلیل دی کہ بھارت عالمی توانائی کی مارکیٹوں میں نظر آنے والے شدید اتار چڑھاؤ، خاص طور پر مشرق وسطیٰ میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور روس یوکرین تنازع کے دوران، صارفین کو بچانے میں کامیاب رہا ہے۔

پوری نے موجودہ قیمتوں کے ڈھانچے کا جواز پیش کرنے کے لیے کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:

• ایکسائز ڈیوٹی میں ریلیف: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں کی گئی مختلف کٹوتیوں کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً 10 روپے فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
• تقابلی استحکام: پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
• کنٹرول شدہ اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً 7.60 روپے فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 کے تنازع کے عروج کے مقابلے میں قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔

آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ

ریٹیل قیمتوں کو مستحکم کرنے کی حکومتی کوششوں کے باوجود، OMCs کی مالی حالت شدید دباؤ کا شکار ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً 1,000 کروڑ روپے کے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔

This deficit is driven by the combination of high-priced crude stocks, recent geopolitical disruptions in West Asia—which have pushed prices up by nearly Rs 7.5 per litre recently—and a weaker rupee. Industry experts continue to warn that these factors place immense pressure on OMC margins, even as the government attempts to balance consumer protection with industry viability.

Key Takeaways

• Delayed Relief: Retail fuel prices will likely only drop once the cheaper crude oil currently being purchased reaches refiners and completes the processing cycle.
• Government Subsidy: The central government has absorbed a cost of nearly Rs 10 per litre through excise duty reductions to prevent drastic price hikes.
• OMC Financial Strain: Oil marketing companies are currently weathering significant losses of around Rs 1,000 crore daily due to global market volatility.