மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, இந்திய நுகர்வோருக்கு விரைவில் விலைக் குறைப்பு மூலம் நிவாரணம் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளார். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் விரைவில் குறையக்கூடும் என்று அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். இந்த விலைக் குறைப்பு சாத்தியக்கூறு, தற்போது உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் சுத்திகரிக்கப்பட்டு வரும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே அமையும்.

கச்சா எண்ணெய் விலைகளுக்கும் சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான கால இடைவெளி

உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தைகளில் விலைகள் குறைந்து வரும் சூழல் நிலவினாலும், இந்தச் சலுகைகள் சில்லறை விற்பனை நிலையங்களுக்குச் சென்றடைய ஒரு கால இடைவெளி இருப்பதை அமைச்சர் பூரி விளக்கினார். தற்போது, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) வரலாற்று ரீதியாக அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் நிறுவனங்களை வந்தடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். சர்வதேச சந்தையில் மலிவான வாய்ப்புகள் இருந்தாலும், புதிய மற்றும் மலிவான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் சுத்திகரிப்பு சுழற்சி மூலம் செயலாக்கப்பட்ட பின்னரே சில்லறை விலையில் மாற்றம் ஏற்படும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலையைத் தற்காத்தல்

பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்துச் செலவுகள் குறித்த கவலைகளைத் தணிக்கும் வகையில், எரிபொருள் விலைகளை அரசாங்கம் கையாண்டு வருவதை அமைச்சர் நியாயப்படுத்தினார். குறிப்பாக மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல்களின் போது, உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் நிலவிய கடுமையான ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து இந்திய நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதில் இந்தியா வெற்றி பெற்றுள்ளதாக அவர் வாதிட்டார்.

தற்போதைய விலை அமைப்பை நியாயப்படுத்த பூரி பல முக்கியக் கருத்துக்களை முன்வைத்தார்:

• சுங்க வரி நிவாரணம்: நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்திய காலங்களில் பல்வேறு வரி குறைப்புகளின் மூலம், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிலும் லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 10 என்ற சுமையைத் அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது.
• ஒப்பீட்டு நிலைத்தன்மை: ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளதாக பூரி குறிப்பிட்டார்.
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர்வுகள்: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று அவர் கூறினார். மேலும், 2022 மோதலின் உச்சக்கட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது விலைகள் உண்மையில் நிலையாகவே உள்ளன என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் மீதான நிதி அழுத்தம்

சில்லறை விலையை நிலைப்படுத்த அரசாங்கம் எடுத்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் (OMCs) நிதி நிலைமை பெரும் அழுத்தத்தில் உள்ளது. எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தற்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் ரூ. 1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் வெளிப்படுத்தினார்.

அதிக விலையுள்ள கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள், மேற்கு ஆசியாவில் சமீபத்திய புவிசார் அரசியல் இடையூறுகள்—இது சமீபத்தில் விலையை லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ரூ. 7.5 வரை உயர்த்தியுள்ளது—மற்றும் பலவீனமடைந்த ரூபாய் ஆகியவற்றுடன் இணைந்த காரணத்தினால் இந்தத் தட்டுப்பாடு ஏற்படுகிறது. நுகர்வோர் பாதுகாப்பிற்கும் தொழில்துறையின் நிலைத்தன்மைக்கும் இடையே சமநிலையை உருவாக்க அரசாங்கம் முயற்சி செய்தாலும், இந்த காரணிகள் OMC லாப வரம்புகளில் பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்று தொழில் துறை வல்லுநர்கள் தொடர்ந்து எச்சரித்து வருகின்றனர்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• தாமதமாகும் நிவாரணம்: தற்போது வாங்கப்படும் மலிவான கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை அடைந்து, அதன் செயலாக்க சுழற்சியை முடித்த பின்னரே சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசு மானியம்: கடுமையான விலை உயர்வைத் தடுக்க, கலால் வரி குறைப்பு மூலம் மத்திய அரசு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ரூ. 10 செலவை ஏற்றுக்கொண்டது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: உலகளாவிய சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களால், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ரூ. 1,000 கோடி என்ற அளவில் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைச் சந்தித்து வருகின்றன.