చౌకైన ముడి చమురు భారత్‌కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది

కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, భారత వినియోగదారులకు త్వరలో ఉపశమనం లభించే అవకాశం ఉందని, పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని సూచించారు. ధరల తగ్గింపు అనేది ప్రస్తుతం దేశీయ రిఫైనరీల ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడుతున్న తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు అందుబాటులోకి రావడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ముడి చమురు ధరలకు మరియు రిటైల్ ధరలకు మధ్య ఉన్న సమయ వ్యత్యాసం

ప్రపంచ ముడి చమురు మార్కెట్లు తగ్గుముఖం పట్టినప్పటికీ, ఈ ప్రయోజనాలు పంపుల వద్దకు చేరడానికి కొంత సమయం పడుతుందని మంత్రి పూరి వివరించారు. ప్రస్తుతం, చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) గతంలో అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి.

"తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని సోన్‌భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో చౌకైన ఎంపికలు ఉన్నప్పటికీ, కొత్త మరియు చౌకైన నిల్వలు రిఫైనింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా పూర్తయిన తర్వాతే రిటైల్ ధరల సర్దుబాటు జరుగుతుందని ఇది సూచిస్తుంది.

ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య దేశీయ ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం

ద్రవ్యోల్బణం మరియు పెరుగుతున్న రవాణా ఖర్చుల పట్ల ఆందోళనలను ప్రస్తావిస్తూ, ఇంధన ధరల నిర్వహణలో ప్రభుత్వం తీసుకున్న చర్యలను మంత్రి సమర్థించారు. ముఖ్యంగా మధ్యప్రాచ్యంలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం వంటి సమయాల్లో, ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లలో కనిపిస్తున్న తీవ్రమైన హెచ్చుతగ్గుల నుండి వినియోగదారులను రక్షించడంలో భారత్ విజయం సాధించిందని ఆయన వాదించారు.

ప్రస్తుత ధరల నిర్మాణాన్ని సమర్థించడానికి పూరి కొన్ని కీలక అంశాలను హైలైట్ చేశారు:

• ఎక్సైజ్ డ్యూటీ ఉపశమనం: నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల చేసిన వివిధ కోతల ద్వారా ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రెండింటిపై లీటరుకు సుమారు రూ. 10 భారాన్ని భరించింది.
• పోలికలో స్థిరత్వం: 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను జపాన్ మాత్రమే కలిగి ఉందని పూరి పేర్కొన్నారు.
• నియంత్రిత పెరుగుదల: ఇంధన ధరలలో మొత్తం పెరుగుదల లీటరుకు సుమారు రూ. 7.60 కి పరిమితమైందని, 2022 యుద్ధం యొక్క గరిష్ట స్థాయితో పోలిస్తే ధరలు సమర్థవంతంగా స్థిరంగా ఉన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.

చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి

రిటైల్ ధరలను స్థిరీకరించడానికి ప్రభుత్వం ప్రయత్నించినప్పటికీ, OMCs యొక్క ఆర్థిక పరిస్థితి గణనీయమైన ఒత్తిడిలో ఉంది. చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు రూ. 1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు.

ఈ లోటుకు అధిక ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు, పశ్చిమ ఆసియాలో ఇటీవల చోటుచేసుకున్న భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరతలు—ఇవి ఇటీవల ధరలను లీటరుకు దాదాపు రూ. 7.5 పెంచాయి—మరియు బలహీనమైన రూపాయి కలయిక కారణమవుతోంది. వినియోగదారుల రక్షణను మరియు పరిశ్రమ మనుగడను సమతుల్యం చేయడానికి ప్రభుత్వం ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, ఈ అంశాలు OMC మార్జిన్‌లపై అపారమైన ఒత్తిడిని కలిగిస్తున్నాయని పరిశ్రమ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

ముఖ్య అంశాలు

• ఆలస్యమయ్యే ఉపశమనం: ప్రస్తుతం కొనుగోలు చేస్తున్న తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు రిఫైనరీలకు చేరుకుని, ప్రాసెసింగ్ చక్రం పూర్తయిన తర్వాతే రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
• ప్రభుత్వ సబ్సిడీ: ధరలు విపరీతంగా పెరగకుండా నిరోధించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా లీటరుకు దాదాపు రూ. 10 ఖర్చును భరించింది.
• OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: ప్రపంచ మార్కెట్ అస్థిరత కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు రూ. 1,000 కోట్ల భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.