చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని పేర్కొంటూ, భారత వినియోగదారులకు ఉపశమనం లభించే సూచనలు చేశారు. దేశీయ రిఫైనరీలకు తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు సరఫరా అందుతుందని ప్రభుత్వం భావిస్తున్న నేపథ్యంలో ఈ అవకాశం కనిపిస్తోంది.
ముడి చమురు దిగుమతులు మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య వ్యత్యాసం
అంతర్జాతీయ ముడి చమురు మార్కెట్లు తగ్గుముఖం పడుతున్నట్లు సంకేతాలు ఇస్తున్నప్పటికీ, దీని ప్రయోజనాలు వెంటనే అందవని మంత్రి పూరి స్పష్టం చేశారు. ప్రస్తుతం, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) అంతర్జాతీయంగా చాలా ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి.
"ప్రస్తుతం, కంపెనీల వద్ద ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి వివరించారు. ముడి చమురు కొనుగోలుకు మరియు అంతిమ వినియోగదారుల కోసం పంప్ ధరల సర్దుబాటుకు మధ్య ఉండే కాలవ్యవధిని ఇది తెలియజేస్తుంది.
ఇంధన ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించుకున్న ప్రభుత్వం
పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల వల్ల ఇటీవల పెరిగిన ధరల పట్ల ఆందోళనలను ప్రస్తావిస్తూ, దేశీయ ఇంధన ఖర్చులను ప్రభుత్వం ఎలా నిర్వహిస్తుందో మంత్రి సమర్థించారు. ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లు—ముఖ్యంగా హార్ముజ్ జలసంధి ప్రాంతంలో—తీవ్రమైన అస్థిరతను ఎదుర్కొంటున్నప్పటికీ, భారత్ వినియోగదారులను ఈ షాక్ల నుండి రక్షించగలిగిందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ప్రభుత్వ వైఖరిని సమర్థించడానికి పూరి కొన్ని కీలక అంశాలను హైలైట్ చేశారు:
- పన్ను భారం భరించడం (Tax Absorbtion): కేంద్ర ప్రభుత్వం నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల కాలంలో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ పై ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించి, లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని భరించింది.
- ప్రపంచంతో పోలిక: 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను జపాన్ మాత్రమే చూసిందని పూరి పేర్కొన్నారు.
- నియంత్రిత పెరుగుదల: ఇంధన ధరలలో మొత్తం పెరుగుదల సుమారు ₹7.60 కి పరిమితమైందని, 2022లో రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం తీవ్రత ఉన్న సమయంలో కనిపించిన అస్థిరతతో పోలిస్తే ఇది స్థిరంగా ఉందని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై (OMCs) ఒత్తిడి
వినియోగదారుల ధరలను స్థిరీకరించడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నప్పటికీ, OMCs యొక్క ఆర్థిక పరిస్థితి గణనీయమైన ఒత్తిడిలో ఉంది. ఈ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు.
పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడుతున్న రూపాయి కలయిక OMC లాభాల మార్జిన్లను నిరంతరం తగ్గిస్తోందని పరిశ్రమ నిపుణులు పేర్కొన్నారు. ద్రవ్యోల్బణం మరియు పెరుగుతున్న రవాణా ఖర్చుల నుండి ప్రజలను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం ప్రాధాన్యత ఇచ్చినప్పటికీ, రిఫైనర్లపై పడుతున్న భారీ ఆర్థిక భారం శక్తి రంగంలో ఒక కీలక సవాలుగా మారింది.
ఆర్థిక వృద్ధి మరియు ప్రాంతీయ అభివృద్ధి
సొన్ భద్ర సందర్శనలో భాగంగా, మంత్రి విస్తృత ఆర్థిక సూచికల గురించి కూడా ప్రస్తావించారు. ఉత్తరప్రదేశ్ GSDP 2016-17లో ₹13 లక్షల కోట్లు నుండి దాదాపు ₹36 లక్షల కోట్లకు అద్భుతంగా పెరిగిందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు. అదనంగా, సొన్ భద్రలో వచ్చిన మార్పును ఆయన ఎత్తిచూపారు; ఇక్కడి తలసరి ఆదాయం 2018లో ₹43,000 నుండి నేడు సుమారు ₹1.2 లక్షలకు పెరిగిందని, ఇది ప్రపంచంలోనే మూడవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా ఎదగాలనే భారతదేశ విస్తృత లక్ష్యానికి సంకేతమని పేర్కొన్నారు.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు అవకాశం: ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు అయిపోయి, తక్కువ ధర కలిగిన షిప్మెంట్లు రిఫైనర్లకు చేరిన తర్వాత రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ సబ్సిడీ ప్రభావం: ప్రపంచ మార్కెట్ అస్థిరత నుండి వినియోగదారులను రక్షించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని భరించింది.
- OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: ప్రపంచ ధరలకు మరియు దేశీయ ధరలకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు రోజువారీ సుమారు ₹1,000 కోట్ల భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.