સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. ભાવમાં આ સંભવિત ઘટાડો ભારતીય રિફાઇનરીઓમાં સસ્તા ભાવના ક્રૂડ ઓઈલ સ્ટોક પહોંચવા પર નિર્ભર છે, જે અંતે હાલના ઊંચા ખર્ચવાળા સ્ટોકનું સ્થાન લેશે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

તાજેતરમાં વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલના દરોમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું કે અંતિમ ગ્રાહકોને તેનો લાભ તરત જ નહીં મળે. હાલમાં, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ક્રૂડ ઓઈલના એવા સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે ખૂબ જ ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા છે," પુરીએ ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન જણાવ્યું હતું. આ સંક્રમણનો સમયગાળો મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે રિફાઇનિંગનો ખર્ચ OMCs પાસે રહેલા હાલના સ્ટોક સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલો છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે ઇંધણના ભાવની સ્થિરતાનું સમર્થન

વધતા જતા ઇંધણના ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓ પર ધ્યાન દોરતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનું સમર્થન કર્યું હતું. તેમણે નોંધ્યું હતું કે ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ—ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વ અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં—ને કારણે બજારમાં અસ્થિરતા આવી છે, તેમ છતાં ભારત ગ્રાહકોને આ વિક્ષેપોના સંપૂર્ણ પ્રભાવથી બચાવવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને ભાવ સ્થિર કરવા માટે સક્રિયપણે હસ્તક્ષેપ કર્યો છે. આ પગલાંઓએ પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ અસરકારક રીતે શોષી લીધો છે. ભારતની કામગીરીની વિશ્વના બાકીના દેશો સાથે સરખામણી કરતા તેમણે નોંધ્યું હતું કે, સંયુક્ત રાષ્ટ્રના 193 સભ્ય દેશોમાંથી માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ભારત કરતા ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

મંત્રીએ ઉર્જા ક્ષેત્ર દ્વારા હાલમાં સામનો કરવામાં આવી રહેલા મોટા આર્થિક દબાણ પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો. રિટેલ ભાવને નિયંત્રિત રાખવાના સરકારના પ્રયાસો છતાં, OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે.

મધ્ય પૂર્વના સંકટમાં વધારો થયા પછીથી, પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹7.5 નો વધારો થયો છે. આ વધારાથી મોંઘવારી અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અંગે ચિંતા વધી છે. જોકે, પુરીએ દલીલ કરી હતી કે 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષના ઉચ્ચતમ સમય દરમિયાનના ભાવ સ્તર સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો, ઇંધણના ભાવમાં વાસ્તવિક વધારો નહિવત રહ્યો છે.

આર્થિક વૃદ્ધિ અને પ્રાદેશિક વિકાસ

ઉર્જા સિવાય, મંત્રીએ ભારતની વ્યાપક આર્થિક દિશા અને પ્રાદેશિક વિકાસ વિશે વાત કરી હતી. તેમણે ઉત્તર પ્રદેશના ઝડપી આર્થિક વિસ્તરણ પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો અને નોંધ્યું હતું કે તેનો કુલ રાજ્ય ઘરેલું ઉત્પાદન (GSDP) 2016-17 માં ₹13 લાખ કરોડથી વધીને આજે લગભગ ₹36 લાખ કરોડ થયો છે. તેમણે સોનભદ્રાની પ્રગતિના પણ વખાણ કર્યા હતા અને નોંધ્યું હતું કે જિલ્લાની માથાદીઠ આવક 2018 માં ₹43,000 થી વધીને અંદાજે ₹1.2 લાખ થઈ છે, જે પછાત પ્રદેશ તરીકેના તેના અગાઉના દરજ્જામાંથી બદલાવ સૂચવે છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવમાં રાહતનો સમયગાળો: રિટેલ ઇંધણના ભાવ ત્યારે જ ઘટી શકે છે જ્યારે હાલના ઊંચા ખર્ચવાળા ક્રૂડ સ્ટોક ખતમ થઈ જાય અને તેની જગ્યાએ સસ્તા આયાત દ્વારા ક્રૂડ આવે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: વૈશ્વિક અસ્થિરતાથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં કાપ દ્વારા પ્રતિ લિટર લગભગ ₹10 નો ખર્ચ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC ના નાણાકીય તણાવ: ક્રૂડ ખર્ચ અને નિયંત્રિત રિટેલ ભાવ વચ્ચેના તફાવતને કારણે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMC) હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું ભારે નુકસાન વેઠી રહી છે.