સસ્તું ક્રૂડ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત ભારતીય રિફાઇનરીઓમાં ઓછા ભાવવાળા ક્રૂડ ઓઈલના સ્ટોક આવવા પર નિર્ભર છે, જે હાલમાં ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલા બેચ પર પ્રક્રિયા કરી રહ્યા છે.

ક્રૂડ ખર્ચ અને રિટેલ કિંમતો વચ્ચેનો વિલંબ

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના દરોમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં ઇંધણના ભાવ તરત જ કેમ ઘટ્યા નથી. તેમણે સમજાવ્યું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ઊંચા ભાવે મેળવેલા ક્રૂડ ઓઈલના હાલના સ્ટોક પર કામ કરી રહી છે.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ વિલંબ રિફાઇનિંગ પ્રક્રિયામાં એક માળખાગત જરૂરિયાત છે, કારણ કે વર્તમાન ઇંધણ પુરવઠાનો ખર્ચ અગાઉના પ્રાપ્તિ ચક્ર (procurement cycles) સાથે જોડાયેલ છે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા સામે સ્થાનિક કિંમતોનું રક્ષણ

મંત્રીએ નોંધપાત્ર ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા, ખાસ કરીને પશ્ચિમ એશિયા અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) માં તણાવ વચ્ચે ઇંધણના ખર્ચના સરકારના સંચાલનનું બચાવ કર્યું હતું. તેમણે દલીલ કરી હતી કે ભારત વૈશ્વિક બજારની અસ્થિરતાના સંપૂર્ણ પ્રહારથી ગ્રાહકોને બચાવવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટી ઘટાડીને સક્રિય હસ્તક્ષેપ કર્યો છે. આ પગલાં હેઠળ સરકારે બંને ઇંધણ પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે. ભારતની કામગીરીની વિશ્વના બાકીના દેશો સાથે સરખામણી કરતા, પુરીએ નોંધ્યું હતું કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાં, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે. તેમણે વધુમાં દાવો કર્યો હતો કે ઇંધણના ભાવમાં અસરકારક વધારો લગભગ ₹7.60 સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષના ઉચ્ચતમ સ્તરની તુલનામાં ભાવ સ્થિર રહ્યા છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

રિટેલ દરોને સ્થિર કરવાના પ્રયાસો છતાં, ઉર્જા ક્ષેત્ર નોંધપાત્ર નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહ્યું છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે OMCs હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે. કાચા તેલના ઊંચા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનને કારણે આ નાણાકીય દબાણ વધી રહ્યું છે, જે ઇંધણની આયાતના અર્થશાસ્ત્રને જટિલ બનાવે છે.

જોકે મધ્ય પૂર્વમાં તાજેતરના ભૂ-રાજકીય તણાવને કારણે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹7.5 નો વધારો થયો છે, પરંતુ સરકારની વ્યૂહરચના ગ્રાહક સુરક્ષા અને OMCs ની કામગીરીની વ્યવહારિકતા વચ્ચે સંતુલન જાળવવાની રહી છે.

આર્થિક વૃદ્ધિ અને પ્રાદેશિક વિકાસ

ઉર્જા ઉપરાંત, મંત્રીએ ઉત્તર પ્રદેશમાં ઝડપી આર્થિક પરિવર્તનને પ્રકાશિત કર્યું હતું. તેમણે નોંધ્યું હતું કે રાજ્યનો ગ્રોસ સ્ટેટ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (GSDP) 2016-17 માં અંદાજે ₹13 લાખ કરોડથી વધીને લગભગ ₹36 લાખ કરોડ થયો છે. તેમણે સોનભદ્રા જિલ્લાની પ્રગતિના પણ વખાણ કર્યા હતા અને નોંધ્યું હતું કે તેની માથાદીઠ આવક 2018 માં ₹43,000 થી વધીને આજે અંદાજે ₹1.2 લાખ થઈ ગઈ છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવમાં સંભવિત રાહત: રિફાઇનરીઓ હાલમાં પરિવહન હેઠળ રહેલા નવા અને સસ્તા કાચા તેલના સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરવાનું શરૂ કરશે પછી રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સબસિડી: વૈશ્વિક ભાવ વધારાથી ગ્રાહકોને બચાવવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10નો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• OMC ના નાણાકીય દબાણ: બજારની અસ્થિરતા અને ચલણના વધઘટને કારણે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નોંધપાત્ર નુકસાન સહન કરી રહી છે.