سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف بھارتی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو اس وقت زیادہ بین الاقوامی نرخوں پر خریدی گئی کھیپوں پر کام کر رہی ہیں۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر ہردپ سنگھ پوری نے وضاحت کی کہ بین الاقوامی خام تیل کی قیمتوں میں نرمی کے باوجود ایندھن کی قیمتیں فوری طور پر کیوں نہیں گِریں۔ انہوں نے وضاحت کی کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت زیادہ قیمتوں پر حاصل کردہ خام تیل کے موجودہ ذخائر پر کام کر رہی ہیں۔
"اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے کہا۔ یہ تاخیر ریفائننگ کے عمل میں ایک ساختی ضرورت ہے، کیونکہ موجودہ ایندھن کی فراہمی کی لاگت پچھلے خریداری کے چکروں سے منسلک ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے خلاف مقامی قیمتوں کا دفاع
وزیر نے اہم جغرافیائی سیاسی خلفشار، خاص طور پر مغربی ایشیا اور اسٹریٹ آف ہرمز میں کشیدگی کے دوران ایندھن کی لاگت کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے دلیل دی کہ بھارت عالمی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کے مکمل اثرات سے صارفین کو بچانے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے نشاندہی کی کہ حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل پر سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کر کے فعال مداخلت کی ہے۔ ان اقدامات کے نتیجے میں حکومت نے دونوں ایندھنوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔ بھارت کی کارکردگی کا دنیا کے باقی حصوں سے موازنہ کرتے ہوئے، پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت سے کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔ انہوں نے مزید دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مؤثر اضافہ تقریباً ₹7.60 تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے مقابلے میں قیمتیں مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
ریٹیل ریٹس کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود، توانائی کا شعبہ اہم مالیاتی مشکلات کا سامنا کر رہا ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ OMCs کو اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان ہو رہا ہے۔ یہ مالیاتی دباؤ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے مجموعے کی وجہ سے پیدا ہو رہا ہے، جو ایندھن کی درآمدات کے معاشی پہلوؤں کو پیچیدہ بنا دیتا ہے۔
اگرچہ مشرق وسطیٰ میں حالیہ جغرافیائی سیاسی تناؤ کی وجہ سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں تقریباً ₹7.5 فی لیٹر کا اضافہ ہوا ہے، لیکن حکومت کی حکمت عملی صارفین کے تحفظ اور OMCs کی آپریشنل بقا کے درمیان توازن برقرار رکھنا رہی ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی کے علاوہ، وزیر نے اتر پردیش میں تیزی سے ہونے والی معاشی تبدیلی پر روشنی ڈالی۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ ریاست کی مجموعی ریاستی گھریلو پیداوار (GSDP) 2016-17 میں تقریباً ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ ہو گئی ہے۔ انہوں نے سون بھدرا ضلع کی ترقی کی بھی تعریف کی، اور بتایا کہ اس کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ممکنہ ریلیف: ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب ریفائنریاں ان نئے اور سستے خام تیل کے ذخائر پر کام شروع کر دیں گی جو اس وقت منتقلی کے مرحلے میں ہیں۔
- حکومتی سبسڈی: عالمی قیمتوں میں اچانک اضافے سے صارفین کو بچانے کے لیے مرکزی حکومت نے تقریباً ₹10 فی لیٹر ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMC پر مالی دباؤ: مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ اور کرنسی میں اتار چڑھاؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کو روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا بڑا نقصان ہو رہا ہے۔