پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل بھارت پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف بھارتی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو اس وقت مہنگے انوینٹری پر کام کر رہی ہیں۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر پوری نے وضاحت کی کہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے باوجود ریٹیل قیمتوں میں فوری طور پر کمی کیوں نہیں آئی۔ انہوں نے بتایا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت زیادہ قیمت پر خریدے گئے خام تیل کے موجودہ اسٹاک کو استعمال کر رہی ہیں۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے کہا۔ یہ عالمی مارکیٹ کی تبدیلیوں اور صارف کے پیٹرول پمپ کے بل پر اصل اثر کے درمیان وقت کے وقفے کی نشاندہی کرتا ہے، کیونکہ ریفائنریوں کو سستی درآمدات کے فوائد منتقل کرنے سے پہلے مہنگے انوینٹری کو ختم کرنا ہوگا۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کا دفاع
وزیر نے ملکی سطح پر ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے اقدامات کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باوجود بھارت میں قیمتیں غیر معمولی طور پر مستحکم رہی ہیں۔ پوری نے دلیل دی کہ اگرچہ عالمی مارکیٹوں میں شدید اتار چڑھاؤ دیکھا گیا ہے، لیکن بھارت میں ایندھن کی قیمتوں میں حقیقی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔
صارفین کے تحفظ کے لیے، نریندر مودی حکومت نے کئی تزویراتی اقدامات کیے ہیں:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کمی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں، پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کرتے ہوئے مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی۔
- عالمی موازنہ: پوری نے نوٹ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- صارفین کا تحفظ: OMCs کو روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کا سامنا ہونے کے باوجود، حکومت نے خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے مکمل بوجھ کو عوام تک پہنچنے سے روکنے کے لیے کام کیا ہے۔
معاشی دباؤ اور میکرو رجحانات
اگرچہ قیمتوں میں کمی کا امکان امید دلاتا ہے، لیکن صنعت کو اب بھی اہم مشکلات کا سامنا ہے۔ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی گرتی ہوئی قدر نے OMC کے منافع پر مسلسل دباؤ ڈالا ہے۔ مشرق وسطیٰ میں حالیہ جغرافیائی سیاسی تناؤ کی وجہ سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں پہلے ہی تقریباً ₹7.5 فی لیٹر کا اضافہ ہو چکا ہے، جس سے مہنگائی، لاجسٹکس کے اخراجات اور گھریلو بجٹ کے حوالے سے خدشات بڑھ گئے ہیں۔
توانائی کے علاوہ، وزیر نے بھارت کے وسیع تر معاشی رخ پر روشنی ڈالی اور کہا کہ ملک مستقل طور پر دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی طرف بڑھ رہا ہے۔ انہوں نے مقامی ترقیاتی کامیابیوں کا بھی ذکر کیا، جیسے کہ سونبھدرا کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے، جو معاشی پھیلاؤ کے وسیع تر رجحان کی عکاسی کرتی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریفائنریوں کی جانب سے مہنگے خام تیل کی پروسیسنگ مکمل کرنے اور نئے، سستے درآمدات کی طرف منتقلی کے بعد خوردہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے۔
- حکومتی مداخلت: عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے وفاقی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے فی لیٹر ₹10 کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- OMC پر مالی دباؤ: قیمتوں کے استحکام کی کوششوں کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے آپریشنل نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں۔