ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਤਾ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਭਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਟੇਲ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਾਹਤ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੀਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇਰੀ

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੋਨਭਦਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈੱਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਪੁਰੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੀਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਘਟੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਇਸ ਸਮੇਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

"ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ," ਪੁਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਦੇ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਤੀ ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਬਚਾਅ

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿਘਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੁਰੀ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ ₹7.60 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ:

• ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ: ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2021, ਮਈ 2022 ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾਈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਬੋਝ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲਿਆ।
• ਗਲੋਬਲ ਤੁਲਨਾ: ਪੁਰੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ 193 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ (UN) ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ਼ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਭਾਰਤ ਨਾਲੋਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ: OMCs ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਬੋਝ ਜਨਤਾ 'ਤੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮੈਕਰੋ ਰੁਝਾਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਟੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਉਮੀਦ ਜਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਘਟਦੀ ਕੀਮਤ ਨੇ OMC ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ ₹7.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗਾਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਜਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਰੁਝਾਨ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਣਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਨਭਦਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਆਮਦਨ 2018 ਵਿੱਚ ₹43,000 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਅੱਜ ਲਗਭਗ ₹1.2 ਲੱਖ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਰਿਟੇਲ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉਦੋਂ ਘਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਮਹਿੰਗੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ, ਸਸਤੇ ਆਯਾਤ ਵੱਲ ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ।
• ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਗਲੋਬਲ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਰਾਹੀਂ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਖਰਚਾ ਖੁਦ ਸਹਿ ਲਿਆ ਹੈ।
• OMC 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ: ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।