കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ അടുത്തുതന്നെ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിൽ ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയാണ് ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ സംസ്കരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ സ്റ്റോക്കുകൾ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ വിലക്കുറവ്.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള സമയവ്യത്യാസം
ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കവെ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറഞ്ഞിട്ടും ഇന്ധനവിലയിൽ പെട്ടെന്ന് കുറവുണ്ടാകാത്തതിന്റെ കാരണം മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി വിശദീകരിച്ചു. ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഇപ്പോൾ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. നിലവിലെ ഇന്ധന വിതരണത്തിന്റെ ചിലവ് മുൻപത്തെ സംഭരണ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, റിഫൈനിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ ഒരു ഘടനാപരമായ ആവശ്യമാണ് ഈ കാലതാമസം.
ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വില നിയന്ത്രണത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
പശ്ചിമേഷ്യയിലെയും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെയും സംഘർഷങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരതകൾക്കിടയിലും ഇന്ധനവില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ സർക്കാർ സ്വീകരിച്ച നടപടികളെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയുടെ പൂർണ്ണ പ്രത്യാഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിച്ചു.
2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ സെൻട്രൽ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചുകൊണ്ട് സർക്കാർ സജീവമായി ഇടപെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ നടപടികളിലൂടെ രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങൾക്കും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 വീതം സർക്കാർ ഭാരം ഏറ്റെടുത്തു. ഇന്ത്യയുടെ പ്രകടനത്തെ ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ജപ്പാൻ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് നേരിട്ടതെന്ന് പുരി നിരീക്ഷിച്ചു. 2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇന്ധനവില നിലവിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്നും, യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇന്ധനവിലയിലെ വർദ്ധനവ് ഏകദേശം ₹7.60ൽ പരിമിതമാണെന്നും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം
റീട്ടെയിൽ നിരക്കുകൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, ഊർജ്ജ മേഖല വലിയ സാമ്പത്തിക വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഒഎംസികൾ (OMCs) നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി. ഉയർന്ന അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഇന്ധന ഇറക്കുമതിയുടെ സാമ്പത്തിക വശങ്ങളെ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ഈ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാകുന്നത്.
മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സമീപകാല ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ കാരണം പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.5 രൂപ വർദ്ധിച്ചെങ്കിലും, ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണവും ഒഎംസികളുടെ (OMCs) പ്രവർത്തനക്ഷമതയും തമ്മിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താനാണ് സർക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നത്.
സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും പ്രാദേശിക വികസനവും
ഊർജ്ജ മേഖലയ്ക്ക് പുറമെ, ഉത്തർപ്രദേശിലെ അതിവേഗത്തിലുള്ള സാമ്പത്തിക പരിവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി എടുത്തുപറഞ്ഞു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മൊത്തം സംസ്ഥാന ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം (GSDP) 2016-17 കാലഘട്ടത്തിലെ ഏകദേശം ₹13 ലക്ഷം കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം ₹36 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി വർദ്ധിച്ചതായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. സോൺഭദ്ര ജില്ലയുടെ പുരോഗതിയെയും അദ്ദേഹം പ്രശംസിച്ചു; അവിടുത്തെ പ്രതിശീർഷ വരുമാനം 2018-ലെ ₹43,000-ൽ നിന്ന് ഇന്ന് ഏകദേശം ₹1.2 ലക്ഷമായി ഉയർന്നു എന്ന് അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- സാധ്യമായ വിലക്കുറവ്: നിലവിൽ എത്തിച്ചേരാൻ പാകത്തിൽ വരുന്ന പുതിയതും വില കുറഞ്ഞതുമായ അസംസ്കൃത എണ്ണ ശേഖരം റിഫൈനറികൾ സംസ്കരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതോടെ റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
- സർക്കാർ സബ്സിഡി: ആഗോളതലത്തിലെ വിലക്കയറ്റത്തിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 രൂപയുടെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
- ഒഎംസികളുടെ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടവും കറൻസി മൂല്യത്തിലെ വ്യതിയാനങ്ങളും കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ വലിയ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.