सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी देखी जा सकती है। यह संभावित राहत भारतीय रिफाइनरियों में कम कीमत वाले कच्चे तेल के स्टॉक पहुँचने पर निर्भर करती है, जो वर्तमान में उच्च अंतरराष्ट्रीय दरों पर खरीदे गए बैचों को प्रोसेस कर रही हैं।

कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल

उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने स्पष्ट किया कि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की दरों में नरमी आने के बावजूद ईंधन की कीमतों में तत्काल गिरावट क्यों नहीं आई है। उन्होंने बताया कि तेल विपणन कंपनियां (OMCs) वर्तमान में उच्च कीमतों पर प्राप्त कच्चे तेल के मौजूदा इन्वेंट्री पर काम कर रही हैं।

"वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है," पुरी ने कहा। यह देरी रिफाइनिंग प्रक्रिया में एक संरचनात्मक आवश्यकता है, क्योंकि वर्तमान ईंधन आपूर्ति की लागत पिछले खरीद चक्रों से जुड़ी हुई है।

वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू कीमतों का बचाव

मंत्री ने महत्वपूर्ण भू-राजनीतिक व्यवधानों, विशेष रूप से पश्चिम एशिया और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) में तनाव के बीच ईंधन लागत के सरकार के प्रबंधन का बचाव किया। उन्होंने तर्क दिया कि भारत वैश्विक बाजार की अस्थिरता के पूर्ण प्रभाव से उपभोक्ताओं को बचाने में सफल रहा है।

पुरी ने बताया कि सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में पेट्रोल और डीजल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क (central excise duties) को कम करके सक्रिय रूप से हस्तक्षेप किया है। इन उपायों के तहत सरकार ने दोनों ईंधनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ उठाया है। भारत के प्रदर्शन की तुलना शेष विश्व से करते हुए, पुरी ने उल्लेख किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में, केवल जापान ने भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि का अनुभव किया है। उन्होंने आगे दावा किया कि ईंधन की कीमतों में प्रभावी वृद्धि लगभग ₹7.60 तक सीमित रही है, और कहा कि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के चरम की तुलना में कीमतें स्थिर बनी हुई हैं।

तेल विपणन कंपनियों पर वित्तीय दबाव

खुदरा दरों को स्थिर करने के प्रयासों के बावजूद, ऊर्जा क्षेत्र महत्वपूर्ण वित्तीय चुनौतियों का सामना कर रहा है। मंत्री ने खुलासा किया कि ओएमसी (OMCs) को वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान हो रहा है। यह वित्तीय दबाव कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर होते रुपये के संयोजन के कारण बढ़ रहा है, जिससे ईंधन आयात का अर्थशास्त्र जटिल हो जाता है।

हालांकि मध्य पूर्व में हालिया भू-राजनीतिक तनावों के कारण पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग ₹7.5 प्रति लीटर की वृद्धि हुई है, सरकार की रणनीति उपभोक्ता संरक्षण और ओएमसी (OMCs) की परिचालन व्यवहार्यता के बीच संतुलन बनाए रखने की रही है।

आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास

ऊर्जा के अलावा, मंत्री ने उत्तर प्रदेश में तेजी से हो रहे आर्थिक परिवर्तन पर प्रकाश डाला। उन्होंने उल्लेख किया कि राज्य का सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) 2016-17 में लगभग ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर अब लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गया है। उन्होंने सोनभद्र जिले की प्रगति की भी सराहना की और बताया कि इसकी प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर आज लगभग ₹1.2 लाख हो गई है।

मुख्य बातें

• संभावित मूल्य राहत: खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है जब रिफाइनरियां वर्तमान में पारगमन (transit) में मौजूद नए और सस्ते कच्चे तेल के स्टॉक का प्रसंस्करण शुरू कर देंगी।
• सरकारी सब्सिडी: वैश्विक कीमतों में उछाल से उपभोक्ताओं को बचाने के लिए केंद्र सरकार ने प्रति लीटर लगभग ₹10 की उत्पाद शुल्क (excise duties) को खुद वहन किया है।
• ओएमसी (OMC) पर वित्तीय दबाव: बाजार की अस्थिरता और मुद्रा के उतार-चढ़ाव के कारण तेल विपणन कंपनियां प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का भारी नुकसान उठा रही हैं।