കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്

പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ അടുത്തുതന്നെ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ സംസ്കരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ (crude oil) വരവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ വിലക്കുറവ്.

അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ, നിലവിലെ റീട്ടെയിൽ വിലകൾക്ക് പഴയതും ഉയർന്ന നിരക്കിലുള്ളതുമായ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകൾ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി വിശദീകരിച്ചു. ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ബാച്ചുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ സംസ്കരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.

"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. സപ്ലൈ ചെയിനിലെ സമയവ്യത്യാസത്തെയാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്; അതായത്, ആഗോള എണ്ണ വിപണിയിൽ വില കുറഞ്ഞേക്കാം എങ്കിലും, പുതിയതും കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ളതുമായ സ്റ്റോക്കുകൾ ശുദ്ധീകരിച്ച് വിതരണം ചെയ്താൽ മാത്രമേ ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അതിന്റെ ഗുണം ലഭിക്കുകയുള്ളൂ.

ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിലവാരത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു

ഇന്ധനവില വർദ്ധനവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് അടുത്തുമുള്ള വലിയ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിലും സർക്കാർ സ്വീകരിച്ച വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയുടെ പൂർണ്ണ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

നിലവിലെ വിലനിലവാരത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനായി അദ്ദേഹം ചില പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ എടുത്തുപറഞ്ഞു:

• എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കൽ: 2021 നവംബർ, 2022 മെയ്, കൂടാതെ അടുത്ത കാലത്തായി കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടിയിൽ വരുത്തിയ പലതരം കുറവുകളിലൂടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയ്ക്ക് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിലുള്ള ഭാരം സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• താരതമ്യേനയുള്ള സ്ഥിരത: ഇന്ധനവിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 ആയി പരിമിതമാണെന്ന് പുരി അവകാശപ്പെട്ടു. 2022-ൽ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധം അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിൽ നിൽക്കുമ്പോഴുള്ള വിലനിലവാരവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര വിലകൾ ഫലപ്രദമായി സ്ഥിരത കൈവരിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം ഉറപ്പിച്ചു പറഞ്ഞു.
• ആഗോള സാഹചര്യം: ഇന്ത്യയെ ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട്, 193 യുഎൻ അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് മാത്രം ജപ്പാനിൽ കണ്ടുവെന്ന് മന്ത്രി കുറിച്ചു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികളിലെ (OMCs) സമ്മർദ്ദം

പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വില സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ സർക്കാർ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുന്നതിനിടയിലും, OMCs നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം വളരെ വലുതാണ്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നതായി മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി.

ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഇറക്കുമതി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് വഴി ഈ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ നഷ്ടങ്ങൾ നേരിട്ട് ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് കൈമാറുന്നത് തടയാൻ സർക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, OMCs നേരിടുന്ന ലാഭവിഹിതത്തിലെ കുറവ് ഊർജ്ജ മേഖലയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• സാധ്യമായ ആശ്വാസം: നിലവിലുള്ള വില കൂടിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ സ്റ്റോക്കുകൾ തീരുകയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഇറക്കുമതി ക്രൂഡ് റിഫൈനറുകളിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
• സർക്കാർ ഇടപെടൽ: ആഗോള എണ്ണ വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാരിൽ ഉണ്ടാക്കുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി, ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• OMCs നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: പണപ്പെരുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി റീട്ടെയിൽ വില നിയന്ത്രിക്കുമ്പോഴും, ഉയർന്ന ആഗോള വിലയും കറൻസി മൂല്യത്തിലെ മാറ്റങ്ങളും കാരണം OMCs ദിവസേന ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം നേരിടുന്നു.