Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah yang lebih murah yang saat ini sedang diproses oleh perusahaan penyulingan India.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Hardeep Singh Puri menjelaskan bahwa harga eceran saat ini masih dipengaruhi oleh stok minyak mentah lama yang lebih mahal. Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses batch minyak mentah yang dibeli dengan tarif internasional yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Hal ini menyoroti adanya jeda waktu dalam rantai pasokan, yang berarti meskipun pasar minyak global mungkin menunjukkan pelemahan, manfaat bagi konsumen India baru akan terasa setelah inventaris baru yang lebih murah disuling dan didistribusikan.

Membela Penetapan Harga Domestik Terhadap Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran atas kenaikan biaya bahan bakar, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah di tengah ketegangan geopolitik yang signifikan, terutama di Timur Tengah dan di dekat Selat Hormuz. Puri mencatat bahwa India telah berhasil melindungi konsumen dari dampak penuh volatilitas global.

Ia menyoroti beberapa poin utama untuk membenarkan struktur penetapan harga saat ini:

  • Pengurangan Bea Cukai: Pemerintah telah menanggung beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel melalui beberapa kali pengurangan bea cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
  • Stabilitas Komparatif: Puri mengklaim bahwa kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan telah dibatasi sekitar ₹7,60 per liter. Ia menegaskan bahwa, dibandingkan dengan tingkat harga selama puncak konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga domestik tetap stabil secara efektif.
  • Konteks Global: Membandingkan India dengan seluruh dunia, Menteri tersebut mencatat bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC)

Despite the government's efforts to stabilize prices for the public, the financial pressure on OMCs remains immense. The Minister revealed that oil marketing companies are currently incurring losses of approximately ₹1,000 crore per day.

This financial strain is being driven by a combination of elevated crude prices and a weaker rupee, which increases the cost of imports. While the government has worked to prevent these losses from being passed directly to the consumer, the margin pressure on OMCs continues to be a significant challenge for the energy sector.

Key Takeaways

  • Potential Relief: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current stocks of expensive crude are exhausted and cheaper imports reach refiners.
  • Government Intervention: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to cushion the impact of global oil volatility on Indian citizens.
  • Financial Strain on OMCs: High global prices and currency fluctuations are causing OMCs to lose roughly ₹1,000 crore daily, even as retail prices are managed to control inflation.