Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberi sinyal bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang dalam perjalanan menuju kilang-kilang di India.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Meskipun pasar minyak mentah internasional telah menunjukkan tanda-tanda pelemahan, Menteri Puri mengklarifikasi bahwa konsumen tidak akan langsung merasakan keringanan di SPBU. Ia menjelaskan bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses inventaris minyak mentah yang ada, yang dibeli dengan harga yang jauh lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hal ini menunjukkan bahwa tren penurunan harga minyak mentah global akan membutuhkan waktu untuk tercermin di pasar ritel domestik karena siklus pemrosesan stok saat ini.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran atas kenaikan biaya bahan bakar, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah, dengan mencatat bahwa India telah mengelola volatilitas harga dengan lebih baik daripada sebagian besar negara lain. Puri menyoroti bahwa meskipun ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan gangguan di dekat Selat Hormuz telah menyebabkan ketidakstabilan global, harga bahan bakar domestik tetap relatif terkendali.

Ia menunjukkan bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter. Selain itu, ia mencatat bahwa pemerintah telah aktif melakukan intervensi untuk melindungi warga negara dengan mengurangi cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan yang terbaru, menyerap beban hampir ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut. Membandingkan kinerja India dengan seluruh dunia, Puri berkomentar bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC)

Terlepas dari upaya pemerintah untuk menstabilkan harga bagi konsumen akhir, beban finansial pada OMC tetap berat. Menteri tersebut mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.0

Para ahli industri berpendapat bahwa tekanan finansial ini merupakan hasil dari dua faktor utama: tingginya harga minyak mentah global dan melemahnya nilai tukar rupee, yang keduanya menekan margin laba. Meskipun revisi harga bahan bakar baru-baru ini telah berupaya menyeimbangkan biaya-biaya tersebut, volatilitas di Asia Barat terus menimbulkan risiko terhadap logistik dan pengendalian inflasi.

Poin-Poin Penting

  • Lini Masa Keringanan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin baru akan turun setelah minyak mentah yang lebih murah yang saat ini sedang dibeli mencapai kilang-kilang di India.
  • Intervensi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menanggung sekitar ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk meredam dampak volatilitas global terhadap konsumen di India.
  • Tekanan Finansial pada OMC: Perusahaan pemasaran minyak (OMC) menghadapi kerugian harian yang signifikan sekitar ₹1.000 crore akibat tingginya biaya minyak mentah dan fluktuasi mata uang.