સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ સંભવિત રાહત હાલમાં ભારતીય રિફાઇનરીઓ તરફ જઈ રહેલા ઓછા ભાવના ક્રૂડ ઓઈલના શિપમેન્ટના આગમન પર નિર્ભર છે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઈલ બજારોમાં ઘટાડાના સંકેતો જોવા મળ્યા છે, ત્યારે મંત્રી પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે ગ્રાહકોને પંપ પર તાત્કાલિક રાહત જોવા મળશે નહીં. તેમણે સમજાવ્યું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ક્રૂડ ઓઈલના એવા હાલના સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા ભાવે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન જણાવ્યું હતું. આ સૂચવે છે કે વર્તમાન સ્ટોકના પ્રોસેસિંગ સાયકલને કારણે વૈશ્વિક ક્રૂડના દરોમાં જોવા મળતા ઘટાડાની અસર સ્થાનિક રિટેલ બજારમાં દેખાતા સમય લાગશે.

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે સ્થાનિક ભાવ નિર્ધારણનું બચાવ

વધતા ઇંધણના ખર્ચ અંગેની ચિંતાઓને સંબોધતા, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો અને નોંધ્યું હતું કે ભારતે મોટાભાગના દેશો કરતા ભાવની અસ્થિરતાનું વધુ સારી રીતે સંચાલન કર્યું છે. પુરીએ હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે મધ્ય પૂર્વમાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ (Strait of Hormuz) પાસેના વિક્ષેપોને કારણે વૈશ્વિક અસ્થિરતા સર્જાઈ છે, તેમ છતાં સ્થાનિક ઇંધણના ભાવ પ્રમાણમાં નિયંત્રિત રહ્યા છે.

તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કુલ વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે. વધુમાં, તેમણે નોંધ્યું હતું કે સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 અને તાજેતરમાં બંને ઇંધણ પર લગભગ ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ ઉઠાવીને સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટી ઘટાડીને નાગરિકોને સુરક્ષિત કરવા માટે સક્રિયપણે હસ્તક્ષેપ કર્યો છે. ભારતની કામગીરીની વિશ્વના બાકીના દેશો સાથે સરખામણી કરતા, પુરીએ ટિપ્પણી કરી હતી કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાં, માત્ર જાપાનમાં જ પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ભારત કરતા ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) પર દબાણ

અંતિમ ગ્રાહક માટે ભાવ સ્થિર કરવાના સરકારના પ્રયાસો છતાં, OMCs પર આર્થિક બોજ ભારે રહ્યો છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે.

ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે આ આર્થિક તણાવ બે મુખ્ય પરિબળોનું પરિણામ છે: વધતી જતી વૈશ્વિક ક્રૂડ કિંમતો અને નબળો પડતો રૂપિયો, જે બંને નફાના માર્જિન ઘટાડે છે. જોકે તાજેતરના ઇંધણના ભાવમાં સુધારા દ્વારા આ ખર્ચાઓને સંતુલિત કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલી અસ્થિરતા લોજિસ્ટિક્સ અને ફુગાવા નિયંત્રણ માટે જોખમ ઊભું કરી રહી છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• ભાવમાં રાહતનો સમયગાળો: રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ત્યારે જ ઘટી શકે છે જ્યારે હાલમાં ખરીદવામાં આવી રહેલું સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારતીય રિફાઇનરીઓ સુધી પહોંચશે.
• સરકારી હસ્તક્ષેપ: ભારતીય ગ્રાહકો પર વૈશ્વિક અસ્થિરતાની અસર ઘટાડવા માટે કેન્દ્ર સરકારે અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટર એક્સાઇઝ ડ્યુટી શોષી લીધી છે.
• OMCs પર આર્થિક તણાવ: ઊંચી ક્રૂડ કિંમતો અને ચલણના વધઘટને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડના મોટા નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે.