കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്

പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ അടുത്തുതന്നെ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം-പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾക്ക് പകരമായി കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ വിലക്കുറവ്.

അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ആഗോളതലത്തിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ നിരക്ക് അടുത്തിടെ കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, അതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഉടൻ ലഭിക്കില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വിശദീകരിച്ചു. നിലവിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ഉയർന്ന നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) സംസ്കരിക്കുന്നത്.

"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ എണ്ണ എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. റിഫൈനിംഗ് ചെലവ് നിലവിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകളെ ആശ്രയിച്ചായതുകൊണ്ട് തന്നെ ഈ മാറ്റത്തിനായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് നിർണ്ണായകമാണ്.

ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ഇന്ധനവിലയിലെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇന്ധനവിലയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, സർക്കാരിന്റെ വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെയും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെയും ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ വിപണിയിൽ അസ്ഥിരത ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇത്തരം പ്രതിസന്ധികളുടെ പൂർണ്ണ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചുകൊണ്ട് വില നിയന്ത്രിക്കാൻ സർക്കാർ സജീവമായി ഇടപെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പുരി പറഞ്ഞു. ഈ നടപടികളിലൂടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ വിലയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിൽ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു. ഇന്ത്യയുടെ പ്രകടനം ലോകരാജ്യങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ജപ്പാൻ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം

ഊർജ്ജ മേഖല നിലവിൽ നേരിടുന്ന വൻ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി സംസാരിച്ചു. റീട്ടെയിൽ വില നിയന്ത്രിക്കാൻ സർക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നുണ്ട്.

Since the escalation of the Middle East crisis, petrol and diesel prices have risen by roughly ₹7.5 per litre. This rise has raised concerns regarding inflation and logistics costs. However, Puri argued that when compared to the price levels during the height of the Russia-Ukraine conflict in 2022, the effective increase in fuel prices has been minimal.

Economic Growth and Regional Development

Beyond energy, the Minister touched upon India's broader economic trajectory and regional development. He highlighted the rapid economic expansion of Uttar Pradesh, noting that its Gross State Domestic Product (GSDP) has surged from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore today. He also praised Sonbhadra for its progress, noting that the district's per capita income has risen from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh, signaling a shift away from its previous status as a backward region.

Key Takeaways

• Price Relief Timeline: Retail fuel prices may decrease only once the current high-cost crude stocks are depleted and replaced by cheaper imports.
• Government Intervention: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
• OMC Financial Stress: Oil Marketing Companies are currently facing heavy losses of around ₹1,000 crore daily due to the mismatch between crude costs and controlled retail prices.