سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی بھارتی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو اس وقت پرانے اور مہنگے شپمنٹس پر کام کر رہی ہیں۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کے انوینٹری سائیکلز سے منسلک ہے۔ وزیر پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی کہ اگرچہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی آئی ہے، لیکن اس کا فائدہ فوری طور پر نہیں ملے گا۔
پوری نے کہا، "فی الحال کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" یہ عالمی مارکیٹ کی تبدیلیوں اور بھارتی پمپوں تک پہنچنے والے ایندھن کی ریفائننگ کی اصل لاگت کے درمیان زمانی فرق کو اجاگر کرتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے مقامی ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ مغربی ایشیا میں شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باوجود، بھارت قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے حکومت کے موقف کی حمایت میں کئی ڈیٹا پوائنٹس فراہم کیے:
- ایکسائز ڈیوٹی کا بوجھ برداشت کرنا: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- قیمتوں میں محدود اضافہ: انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور کہا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے عروج کے مقابلے میں، قیمتیں حقیقت میں مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی موازنہ: پوری نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ ہوا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کو درپیش چیلنجز
صارفین کو تحفظ فراہم کرنے کی حکومتی کوششوں کے باوجود، OMCs کی مالی صحت پر شدید دباؤ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت تقریباً ₹1,000 کروڑ روپے روزانہ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ عالمی سطح پر خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی گرتی ہوئی قدر کا مجموعہ OMC کے منافع کے مارجن کو مسلسل کم کر رہا ہے۔ اگرچہ حکومت نے ریٹیل قیمتوں میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے ایک حفاظتی ڈھال کے طور پر کام کیا ہے، لیکن توانائی کی بنیادی لاگت بھارتی معیشت کے لیے ایک غیر مستحکم عنصر بنی ہوئی ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی سے ہٹ کر، وزیر نے بھارت کے وسیع تر معاشی رخ پر روشنی ڈالی اور دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی جانب ملک کی مستقل پیش رفت کا ذکر کیا۔ انہوں نے علاقائی ترقی کا حوالہ دیتے ہوئے سونبھدرہ کی تبدیلی کا بھی ذکر کیا؛ ضلع کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل ایندھن کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب ریفائنریاں مہنگے خام تیل کی پروسیسنگ مکمل کر لیں گی اور حال ہی میں خریدی گئی سستی اسٹاک کا استعمال شروع کر دیں گی۔
- حکومتی سبسڈی کا اثر: مرکزی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کر کے عالمی اتار چڑھاؤ کے اثرات کو کم کیا ہے۔
- OMC پر مالی دباؤ: آئل مارکیٹنگ کمپنیاں بڑے آپریشنل چیلنجز کا سامنا کر رہی ہیں، اور مارکیٹ کے دباؤ کی وجہ سے روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کی اطلاع دے رہی ہیں۔