מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי המרכזי, הרדיפ סינג פורי, רמז כי מחירי הבנזין והסולר לצרכן עשויים לרדת בעתיד הקרוב. הקלה פוטנציאלית זו תלויה בהגעת מלאי נפט גולמי במחירים נמוכים יותר לבתי הזיקוק בהודו, אשר מעבדים כעת משלוחים ישנים ויקרים יותר.

הפער בין עלויות הנפט הגולמי למחירי המכירה לצרכן

האפשרות להורדת מחירי הדלק קשורה למחזורי המלאי של חברות השיווק הנפטאיות (OMCs). השר פורי הסביר במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה כי למרות ששיעורי הנפט הגולמי הבינלאומיים נחלשו, ההטבות לא יהיו מיידיות.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר נפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק," הצהיר פורי. דבר זה מדגיש את הפער הזמני בין השינויים בשוק העולמי לבין עלות הזיקוק בפועל של הדלק המגיע לתחנות הדלק בהודו.

הגנה על התמחור המקומי בצל התנודתיות העולמית

בהתייחס לחששות מפני אינפלציה ועלויות תחבורה עולות, השר הגן על ניהול ממשלת הודו את מחירי הדלק המקומיים. הוא ציין כי למרות מתחים גיאופוליטיים עזים במערב אסיה ושיבושים ליד מצר הורמוז, הודו הצליחה לשמור על עליות מחירים מוגבלות יחסית.

פורי סיפק מספר נתונים כדי לתמוך בעמדת הממשלה:

• ספיגת מס קצבה (Excise Duty): הממשלה ספגה נטל של כ-10 רופי לליטר הן על בנזין והן על סולר באמצעות הפחתות במס קצבה בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה.
• עליית מחירים מוגבלת: הוא טען כי העלייה הכוללת במחירי הדלק הוגבלה לכ-7.60 רופי לליטר, וטען כי בהשוואה לשיא העימות רוסיה-אוקראינה בשנת 2022, המחירים נותרו יציבים למעשה במונחים ריאליים.
• השוואה עולמית: פורי טען כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.

האתגרים העומדים בפני חברות השיווק הנפטאיות

למרות מאמצי הממשלה להגן על הצרכנים, היציבות הפיננסית של חברות ה-OMCs נותרה תחת לחץ משמעותי. השר חשף כי חברות השיווק הנפטאיות סופגות כעת הפסדים של כ-1,000 קרור רופי ביום.

מומחי תעשייה מצביעים על כך שהשילוב בין מחירי הנפט הגולמי העולמיים הגבוהים לבין היחלשות הרופי ממשיך להלום ברווחיות של חברות השיווק הנפטאיות (OMC). בעוד שהממשלה פעלה כבלם למניעת זינוקים חריגים במחירי המכירה לצרכן, עלות האנרגיה הבסיסית נותרה גורם תנודתי עבור הכלכלה ההודית.

צמיחה כלכלית ופיתוח אזורי

מעבר לאנרגיה, השר הדגיש את המסלול הכלכלי הרחב יותר של הודו, תוך ציון התקדמותה המתמדת לקראת הפיכתה לכלכלה השלישית בגודלה בעולם. הוא גם נגע בהתקדמות האזורית, תוך ציון הטרנספורמציה של סונבהדרה (Sonbhadra); ההכנסה לנפש במחוז זינקה מ-43,000 רופי בשנת 2018 לכ-120,000 רופי כיום.

נקודות מרכזיות

• פוטנציאל להפחתת מחירים: מחירי הדלק לצרכן עשויים לרדת ברגע שבתי הזיקוק יסיימו לעבד את הנפט הגולמי היקר ויתחילו להשתמש במלאים הזולים יותר שנרכשו לאחרונה.
• השפעת הסבסוד הממשלתי: הממשלה המרכזית הפחיתה את השפעת התנודתיות העולמית על ידי ספיגה של כ-10 רופי לליטר באמצעות הפחתה במכס.
• לחץ פיננסי על חברות השיווק (OMC): חברות שיווק הנפט מתמודדות עם אתגרים תפעוליים עצומים, ומדווחות על הפסדים יומיים של כמעט 1,000 קרוֹר רופי עקב לחצים בשוק.