I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico in India
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale allentamento dipende dall'arrivo di scorte di petrolio greggio a prezzi inferiori presso le raffinerie indiane, che attualmente stanno lavorando con spedizioni più vecchie e costose.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
La possibilità di un taglio dei prezzi del carburante è legata ai cicli di inventario delle Oil Marketing Companies (OMC). Il Ministro Puri ha spiegato durante una conferenza stampa a Sonbhadra che, sebbene le tariffe internazionali del greggio si siano ammorbidite, i benefici non saranno immediati.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri. Ciò evidenzia il divario temporale tra i cambiamenti del mercato globale e il costo effettivo della raffinazione del carburante che arriva alle pompe indiane.
Difendere i prezzi interni in mezzo alla volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni sull'inflazione e l'aumento dei costi di trasporto, il Ministro ha difeso la gestione del governo riguardo ai prezzi interni del carburante. Ha osservato che, nonostante le intense tensioni geopolitiche in Asia occidentale e le interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz, l'India è riuscita a mantenere gli aumenti di prezzo relativamente contenuti.
Puri ha fornito diversi dati a sostegno della posizione del governo:
- Assorbimento dell'imposta di accisa: Il governo ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro sia per la benzina che per il diesel attraverso tagli dell'imposta di accisa nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente.
- Aumento limitato dei prezzi: Ha affermato che l'aumento complessivo dei prezzi del carburante è stato limitato a circa ₹7,60 al litro, sostenendo che, rispetto al picco del conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi sono rimasti effettivamente stabili in termini reali.
- Confronto globale: Puri ha affermato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Le sfide che le Oil Marketing Companies devono affrontare
Nonostante gli sforzi del governo per proteggere i consumatori, la salute finanziaria delle OMC rimane sotto forte pressione. Il Ministro ha rivelato che le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente subendo perdite di circa ₹1.000 crore al giorno.
Gli esperti del settore sottolineano che la combinazione tra l'elevato prezzo del greggio globale e l'indebolimento della rupia continua a comprimere i margini delle OMC. Sebbene il governo sia intervenuto come ammortizzatore per prevenire massicci picchi al dettaglio, il costo sottostante dell'energia rimane un fattore volatile per l'economia indiana.
Crescita economica e sviluppo regionale
Oltre all'energia, il Ministro ha evidenziato la più ampia traiettoria economica dell'India, notando la costante marcia del Paese verso il raggiungimento del ruolo di terza economia mondiale. Ha inoltre accennato ai progressi regionali, citando la trasformazione di Sonbhadra; il reddito pro capite del distretto è passato da ₹43.000 nel 2018 a circa ₹1,2 lakh oggi.
Punti chiave
- Potenziale riduzione dei prezzi: I prezzi dei carburanti al dettaglio potrebbero diminuire una volta che le raffinerie avranno terminato la lavorazione del greggio costoso e inizieranno a utilizzare le scorte più economiche acquistate di recente.
- Impatto dei sussidi governativi: Il governo centrale ha mitigato l'impatto della volatilità globale assorbendo circa ₹10 al litro attraverso tagli alle accise.
- Pressione finanziaria sulle OMC: Le società di marketing petrolifero (OMC) stanno affrontando enormi sfide operative, riportando perdite giornaliere di quasi ₹1.000 crore a causa delle pressioni di mercato.