سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف بھارتی ریفائنریوں میں موجود موجودہ مہنگے اسٹاک کی جگہ کم قیمت والے خام تیل کی کھیپ کی آمد پر منحصر ہے۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
قیمتوں میں کمی کا امکان آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کے انوینٹری سائیکل سے گہرا تعلق رکھتا ہے۔ وزیر پوری نے وضاحت کی کہ اگرچہ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی آئی ہے، لیکن اس کا فائدہ فوری طور پر نہیں ملے گا۔ فی الحال، ریفائنرز خام تیل کے ان اسٹاکس پر کام کر رہے ہیں جو عالمی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے کافی زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ صارفین کو سستی درآمدات کا اثر فیول پمپ پر دیکھنے کے لیے موجودہ مہنگے انوینٹری کے ختم ہونے تک انتظار کرنا پڑ سکتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے دلیل دی کہ مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باوجود، بھارت ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے اس موقف کی حمایت میں کئی اہم عوامل پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں اسٹریٹجک کمی کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: پوری نے نوٹ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 تک محدود رہا ہے۔ انہوں نے دعویٰ کیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں، مقامی قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی تناظر: وزیر نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں، صرف جاپان میں بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
اگرچہ حکومت کا مقصد صارفین کا تحفظ کرنا ہے، لیکن OMCs پر مالی دباؤ بہت زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ یہ دباؤ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور ہوتے بھارتی روپے کے دوہرے اثرات کی وجہ سے مزید بڑھ گیا ہے، جس سے درآمدات کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔
مشرق وسطیٰ کے تنازعات کے باعث ایندھن کی قیمتوں میں حالیہ تقریباً ₹7.5 فی لیٹر کا اضافہ، لاجسٹکس، سپلائی چینز اور گھریلو بجٹ پر نمایاں دباؤ ڈال چکا ہے۔ تاہم، حکومت کا موقف ہے کہ صارفین کے تحفظ اور توانائی کی مارکیٹ کی مالی حقیقتوں کے درمیان توازن برقرار رکھنے کے لیے یہ اقدامات ضروری ہیں۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب ریفائنریاں مہنگے خام تیل کے اسٹاک سے نکل کر حال ہی میں خریدے گئے سستے خام تیل کی طرف منتقل ہو جائیں گی۔
- حکومتی سبسڈی: قیمتوں میں بڑے اضافے کو روکنے کے لیے مرکزی حکومت نے مختلف ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتیوں کے ذریعے فی لیٹر تقریباً ₹10 کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMCs کا نقصان: صارفین کے اخراجات کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔